8 августа, 2022

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

Альпесин-Декенинк и Юэн оштрафованы за аварию с машиной поддержки — Леланг: «Помощь от Альпесин показала честную игру. Я не могу сказать это о каждой команде» | Тур де Франс

Тур де ФрансКалеб Юэн (28 лет) снял продолжение Тур де Франс. В, казалось бы, безобидном углу австралиец упал на землю. С гримасой и ударом по колену он вернулся к байку. От машины поддержки Lotto-Soudal не осталось и следа, но Юэну разрешили «остаться» в машине Alpecin-Deceuninck. Однако жюри поставило Алпецина в тупик. Команда братьев Родхоф была оштрафована на 1000 швейцарских франков (1014,84 евро). Эван тоже был наказан.


редакционный


Последнее обновление:
10:02


Поскользнувшись, Юэн вернулся к байку с большой гримасой и окровавленным коленом. Почти сразу же он пополз за машиной поддержки Alpecin-Deceuninck, надеясь легче заполнить пробел в пелотоне. Однако вскоре Альпесин-Декенинк получил выговор от мотоциклетного жюри, которое жестами дало понять, что «выживание» непростительно. Я пошел помогать Юэну. Чуть позже подъехала машина Лотто-Соудаля с большим пальцем вверх в адрес Альпесина-Декенинка, и они могли оценить жест его товарищей по команде.

Калеб Эван. © АФП

Джон Леланг, генеральный директор Lotto-Soudal, вернулся к фактам после поездки. «Мы доминировали в гонке. Калеб был в отличной форме. Мы пытались сами усложнить гонку. Но тут он падает. И вуаля, этап для него окончен. К сожалению, осталось дождаться заключения врача. возможность.»


цитаты

Это была честная игра Alpecin-Deceuninck. Приятно видеть. Я не могу сказать это о каждой команде. К сожалению …

Джон Лиланг, генеральный директор Lotto-Soudal

Лиланг также говорил о «помощи» Альпесину Декунину и высмеивал других. «Это была честная игра со стороны Alpecin. Приятно видеть. Я не могу сказать это о каждой команде. Жаль… потому что обычно должна быть честная игра. посмотри картинки». Леланг мог иметь в виду Quick.Step-Alpha Vinyl, который отправил дополнительного самца сразу после падения Юэна.

Леланг, однако, остается с гордостью позади. Я горжусь своими мужчинами. Мы хотели сделать гонку сами, потому что Юэн был действительно хорош. Мы всегда были впереди команды. Я лучше проиграю так, чем выиграю иначе».

Жюри призывает автомобиль поддержки Alpecin-Deceuninck отвернуться.

Жюри призывает автомобиль поддержки Alpecin-Deceuninck отвернуться. © РВ

Юэн: «У тебя очень большая дырка в колене»

После полета выступил сам Юэн, который в итоге пришел через 20 минут после победителя Педерсена. «Я разочарован тем, что чувствовал себя хорошо. Но да, снова невезение. У меня большая дыра в колене, но это всего лишь кусок кожи — от этого можно легко оправиться. Я не знаю, что случилось в то падение. Я был в хорошей форме — за рулем пять или шесть — и вдруг передо мной ударили по тормозам. Мне некуда деваться. После этого я смог продолжить движение, что является хорошим признаком. не так уж и плохо, но ты чувствуешь это только тогда, когда оно успокаивается».

Также хорошо для Ивана

Впоследствии Юэн был оштрафован за использование машины поддержки Alpecin-Deceuninck после его падения. Он составил 200 швейцарских франков (202,87 евро). Он также получил одну минуту штрафа и вычет очков в рейтинге сторон. Минус 10 баллов за зеленую рубашку и минус один балл за рубашку в горошек.

Также причастен к тому падению в том же углу: Филип Гилберт. «Это произошло так быстро, я действительно не знаю, как это произошло. Я попал в аудиторию». Гилберт и компания. Затем он дождался избитого Юэна, который ранее отослал своих коллег. «Мы последовали за Калебом до конца подъема, и там он остановился. Мы ждали, чтобы поднять ему боевой дух, всегда легче идти вместе до конца».

Корнелис, босс Alpecin: «Мы должны немного помогать друг другу»

Машиной Альпесина-Декенинка управлял спортивный директор Мишель Корнелис. Корнелис сказал, что ехал со скоростью 80 км/ч, а Калеб Юэн прилип к его бамперу. «В течение целой недели я видел аварии, когда гонщики хотели сесть за машину. Я подумал, Юэн, почему бы и нет? Там не было товарища по команде, пойдем со мной. Я не думаю, что это нормально — помогать мне».

Комиссар гонки так не думал. Широкими жестами рук Корнелис призывал ускориться, ехать быстрее и не возвращать Юэна в группу. Корнелис просто так этого не пропустил. «Комиссар был зол, и я тоже. Я пытался ускориться. Передо мной, за последней машиной в колонне, было два полицейских мотоцикла. Я ехал 80 км/ч, а мог и 120 ехать. км/ч».

«Калеб уже собирался к машинам, я не знаю, почему этот парень так волновался. Я ненавижу, что они так заботились об этом. В моей команде есть гонщик. И ни одного пассажира не выпустили. Я вижу вещи и похуже. Поговорите с пассажирами, которые разгружают груз. Тогда комиссары посмотрят в другую сторону. Он упал, я думаю, это совсем другая история».

Корнелис все равно дал газу, а затем проехала машина команды Юэна Лотто. Большой палец поднялся из окна. Корнелис: «Это тоже что-то среднее, верно. Я никоим образом не хочу побеждать из-за того, что другой гонщик упал». (мг)

Смотрите также. Моменты езды 13

Читайте также.

Постдоступный анализ (12). «Вы не можете застрять в невезении»: Мишель Уиттес считает, что Lotto Soudal следует изменить курс после неудачного дня


READ  Картина Vive le Vélo о Якобсене и Груневегене: «Будем надеяться, что однажды они смогут отпустить их» | Виве Ле Вело