Гран-при Мексики VT2: многообещающая скорость Ферстаппен: на полсекунды быстрее, чем претендент на титул Гамильтон

Макс Ферстаппен является самым быстрым во второй свободной тренировке Гран-при Мексики. Голландский давний гонщик Red Bull Racing был примерно на четыре десятых быстрее, чем Валттери Боттас на средней резине, и на полсекунды быстрее, чем его соперник Льюис Хэмилтон, при этом показав время спринта на мягкой резине.

Живой репортаж о второй произвольной тренировке Гран-при Мексики. Регулярно обновляйте эту страницу, чтобы быть в курсе событий на мексиканском направлении.

На базе VT1

В то время как Mercedes все еще немного быстрее Red Bulls во время первой свободной тренировки, команды и пилоты увеличивают скорость своих машин во время VT2. Разница между соперниками McLaren и Ferrari во время VT1 по-прежнему огромна. В то время как Норрис и Риккардо работают в конце поля в пятницу утром, они продвигаются в пятницу днем. Карлос Сайнс упорно гонял в топ-10 с начала пятницы. Во время VT1 машина Леклерка в значительной степени находится в боксе после заноса, повредившего задний спойлер. Monegask соскользнул с трассы, выйдя на подъём за последним поворотом. AlphaTauri также хорошо начала свою первую практику и хочет расширить ее в VT2.

Запустить VT2: Файл

Время дорого стоит, поэтому все гонщики сразу же выезжают на трассу, когда свет в конце пит-лейн загорается зеленым. Результат: на территории стадиона в конце экскурсии создается своеобразная роскошная пробка из дорогих автомобилей. Для мексиканских болельщиков на трибунах это прекрасная возможность изучить машины на малой скорости перед стартом. Лэнс Стролл ушел, Льюис Хэмилтон не нашел хорошего отрыва, и Alfa Romeo все еще опережает его.

Ферстаппен быстр на средних шинах

Ферстаппен открывается в среднем фрейме со временем 1: 18.206, что делает его быстрее, чем Перес и Льюис Хэмилтон. Однако водитель Mercedes начинает тренировки на жесткой шине. Валттери Боттас тормозит в первом повороте. В том месте, где Райкконен и Хэмилтон пересекли неправильный полюс в VT1, Боттас восстановил свой точный промах, вернувшись на трассу по «безопасному маршруту». Льюис Хэмилтон снова нажимает на тормоза и сообщает своей команде, что группа из твердой резины исчезнет. Британец второй раз проезжает по траве в пятницу.

Ферстаппен — самый быстрый на данный момент

После пятнадцати минут практики Ферстаппен был быстрее, опередив Цуноду, Переса, Норриса, Гасли, Леклерка, Сайнса, Боттаса, Окона и Риккардо. Вне первой десятки рейтинг следующий: Стролл, Джовинацци, Феттель, Райкконен, Алонсо, Латифи, Шумахер, Мазепин, Гамильтон и Рассел. Хэмилтон переключается на мягкие шины, а затем также перемещается вверх, но все еще на полсекунды отстает от Макса Ферстаппена, который до этого момента рассчитывал время на шинах средней жесткости. Однако Ферстаппен также переключается на мягкую резину в середине тренировки и еще больше сокращает свое время.

Дорогостоящая человеческая ошибка в Williams?

Джордж Рассел сообщает, что его коробка передач не работает. Он спрашивает свою команду, могут ли они изменить скорость. На небольшой скорости он загоняет Уильямса обратно в яму. Из повтора похоже, что механик роняет инструмент; Объект исчезает в задней части машины Рассела, когда машина выходит из пит-бокса. После этого, похоже, среди членов команды возникает паника, которые, кажется, уже осознали, что это приведет к большим страданиям с коробкой передач. Однако, по словам команды, проблема, похоже, возникла глубже в коробке передач, и падающая часть не имеет ничего общего с проблемой. Рассел не вернется к работе во время этой сессии. Никита Мазепин переборщил с восьмым ходом.

Mercedes не хватает скорости позади Ферстаппена

За пятнадцать минут до конца тренировки Ферстаппен является самым быстрым человеком с результатом 1: 17.301, что делает его на 0,432 секунды быстрее, чем Валттери Боттас. Льюис Хэмилтон все еще на полсекунды отстает от Ферстаппена, но пилот Mercedes на втором Red Bull опережает местного чемпиона Серхио Переса.

Затем Сайнс, Гасли, Леклерк, Цунода, Феттель и Алонсо завершили десятку лучших. Николас Латифи обуздал себя в последнем повороте и получил короткую желтую карточку, но может продолжить свой путь без повреждений. Ближе к концу сессии многие пилоты сосредотачиваются на среднем периоде, а джентльмены стараются сократить время прохождения круга на последних минутах.

Результаты после тренировки вы можете увидеть ниже.