Евросоюз вводит «паспорт» для аккумуляторов | Окружающая обстановка

Регламент должен помочь разработать «экосистему» ​​для европейских аккумуляторов. Это означает, что производство и использование максимально устойчивы, а остальные батареи также перерабатываются в экологически безопасных условиях.

В частности, новое законодательство является новаторским в области экономики замкнутого цикла, а также соответствует стратегической автономии, к которой стремится ЕС. Кобальт, свинец, литий или никелевое сырье для аккумуляторов часто дефицитны или отсутствуют в Европе. Используя их более эффективно и перерабатывая или восстанавливая, если это возможно, ЕС хочет стать менее зависимым от импорта из третьих стран.

Государства-члены согласовали свою позицию по регламенту в четверг и теперь могут начать переговоры по окончательному тексту с Европейским парламентом, который ранее определил свои приоритеты. Два учреждения уже договорились о введении паспорта батареи.

Новое законодательство важно для потребителей, потому что оно потребует от производителей сменных батарей. Подумайте о планшете, который теперь нужно переместить в контейнерный сад, потому что батарея разряжена, а остальная часть устройства все еще работает нормально.

Бельгия одобрила постановление в четверг, но министр окружающей среды Валлонии Селин Теллер, которая представляла нашу страну на встрече, высказала два критических замечания. Он хочет связать этот регламент с существующим законодательством REACH, которое устанавливает стандарты использования химических веществ и аккумуляторов для экспорта в третьи страны, чтобы продолжать соответствовать европейским требованиям качества. Бельгия надеется получить эти баллы в ходе переговоров с парламентом.