5 декабря, 2021

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

Жонглирование данными в конце игры для фламандской климатической сделки

В среду фламандское правительство снова не смогло прийти к соглашению о дополнительных усилиях по борьбе с изменением климата. Людей особенно интересует обязательная электрификация автопарка и меры в сельском хозяйстве.

Время для фламандского правительства постепенно уходит. В среду ему снова не удалось прийти к соглашению о климатических усилиях по дальнейшему сокращению выбросов углекислого газа к 2030 году. Переговоры возобновятся в четверг утром. Если к концу недели не будет договоренности, министр энергетики Сатурн Демир (Северная Вирджиния) не полетит в Глазго, где Международный климатический саммит Бывают или случаются.

В последние дни посыпался дождь — в основном либеральные — предложения по сокращению выбросов углекислого газа. Больше всего бросается в глаза обязательная электрификация автопарка. Об этом сообщила министр мобильности Лидия Петерс (Open VLD). Любой, кто купит новый автомобиль, будет иметь выбор только между электрическими моделями с 2027 года. Дизельные, бензиновые и гибридные автомобили запрещены. Блошиный рынок должен появиться с 2030 года.

сущность

  • В среду фламандское правительство не пришло к соглашению о новых усилиях по борьбе с изменением климата к 2030 году.
  • Переговоры продолжатся в четверг в надежде, что министр энергетики Сатурн Демир (Северная Вирджиния) сможет поехать на международный климатический саммит в Глазго с соглашением.
  • Основные узкие места — сельское хозяйство и электрификация автопарка.
  • Open VLD хочет, чтобы к 2027 году регистрировались только электромобили, но это произойдет очень скоро для партнеров по альянсу.
  • Также ведутся переговоры по дате введения запрета на газ в новостройках.

Предложение Питерса — главное препятствие на переговорах. N-VA и CD&V согласны с этим принципом, но считают такую ​​быструю реализацию непрактичной. Европа навязывает 2035 год. Теперь мы хотели бы перенести это на 2027 год, пока у нас еще много работы по расширению сети зарядных станций? », — говорит один из участников N-VA. Тем не менее либералы абсолютно уверены, что к 2027 году зарядных станций будет достаточно и что электромобили будут дороже или даже дешевле, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания.


Предложение министра мобильности Петерса быстро электрифицировать автопарк является серьезным узким местом.

Прокрутка с данными

Даты, предложенные Петерсом, вероятно, будут перенесены. Предполагается, что 2030 год наступит быстро, особенно для рынка подержанных автомобилей. В этом случае в ближайшие годы придется продавать больше новых электромобилей, которые владельцы потом перепродают подержанные.

Сроки запрета газа в новостройках могут стать предметом фальсификации. Заместитель премьер-министра Барт Соммерс (Open VLD) выдвинул предложение об открытии газовых подключений в новостройках. К 2023 году он будет запрещен. Его партнеры по коалиции не против, но считают, что 2023 год наступит очень рано.

Причина этого в том, что переход с электричества на газ сначала должен быть хорошим и реальным. Правительство Фландрии хочет увеличить плату за газ и, таким образом, уменьшить счет за электроэнергию. Например, установка теплового насоса станет более привлекательной в пользу газового отопления. В среду 2027 год был объявлен как время вступления в силу запрета на газ.

подстановочное сельское хозяйство?

Еще один сложный узел — это вопрос о том, сколько усилий следует вложить в фарм. Это эквивалентно 10 процентам выбросов углекислого газа. В своем совете Фламандская климатическая комиссия стремилась к значительному сокращению поголовья скота, но министру сельского хозяйства Хильде Кревиц (CD&V) трудно это принять. CD&V предпочитает не проходить сектор острым топором. «Масштабы фламандского поголовья должны быть в первую очередь результатом индивидуального выбора, сделанного фермерами», — написали CD&V в своем климатическом плане. Вместо этого партия ищет решения за счет инноваций для сокращения выбросов углекислого газа в этом секторе.

Министры N-VA разочарованы тем, что CD&V вносит мало предложений по сельскому хозяйству, в то время как слишком много предложений находится на столе для других секторов — промышленности, жилищного строительства и мобильности. Но CD&V отмечает, что сельскому хозяйству придется приложить немало усилий для обсуждения азота, который будет решен этой осенью. Эти меры также снизят выбросы углекислого газа.

обновление

Существует широкий консенсус в отношении обязательства по ремонту домов с маркировкой EPC E или F. Приобретенные дома должны быть отремонтированы, чтобы иметь экономический рейтинг D. Обязательство, вероятно, вступит в силу в 2023 году, хотя эта дата еще не была окончательно отменена. .

Новые экономические требования также предъявляются к таблице аренды жилья. Сдать в аренду можно будет только в том случае, если дом будет иметь как минимум маркировку EPC E. Демир также хочет сделать здания фламандских и местных органов власти более эффективными. В настоящее время планируется сократить выбросы углекислого газа на 40 процентов к 2030 году. Этот показатель будет увеличен до 55 процентов.

READ  3М «немедленно вводят» запрет на сброс воды | интерьер