К 2026 году каждая третья компания не будет иметь электромобилей | отрезать

Переход на парк электромобилей наконец-то начался для большинства предприятий и корпораций. Однако, согласно опросу, переход от коммерческих автомобилей на ископаемом топливе к электрическим коммерческим автомобилям вызывает вопросы у многих компаний. Например, недостаточно просто оснастить сотрудников электромобилем, но возникают и дополнительные практические вопросы. К ним относятся зарядные станции, способы зарядки автомобилей сотрудниками дома и страхование.

Опрос AON и FLEET проводился онлайн среди 200 участников в период с марта по апрель. На вопрос, будет ли их автопарк полностью электрифицирован к 2026 году, 35,7% ответили «нет». Наиболее распространенными препятствиями являются зарядная инфраструктура (на работе и дома у сотрудника), длительные сроки доставки электромобилей и опасения сотрудников, что запас хода слишком мал (расстояние, которое они могут проехать на одном заряде аккумулятора).

Также по-прежнему существует много неопределенности в отношении ответственности в случае ущерба, причиненного зарядной станцией. На вопрос, кто несет ответственность в случае повреждения или возгорания зарядной станции, 33,7 процента респондентов ответили, что понятия не имеют.

Опрос также показывает, что многим компаниям все еще необходимо двигаться вперед, чтобы контролировать общие расходы. Те, кто быстро заряжает свой электромобиль, часто обходятся дороже, чем те, кто заправляется бензином или дизельным топливом. Лишь 31,6% респондентов пытались каким-либо образом его снизить.