Менее чем за год 273 аварии в США по вине автопилота Tesla | отрезать

В отчете NHTSA основное внимание уделялось автомобилям, оснащенным так называемым программным обеспечением уровня 2. Оно может ускорять или замедлять автомобиль и — при необходимости — поворачивать руль, но все же требует бдительного водителя, чтобы восстановить контроль, когда это необходимо. В общей сложности NHTSA сообщило о 392 автомобильных авариях с использованием этой программы. Около 70 процентов (или 273 аварии) произошли с автомобилями Tesla.

В дорожном агентстве заявили, что опубликованные данные «не являются значимыми данными о безопасности», поскольку существует вероятность того, что об аварии сообщалось несколько раз. Кстати, для расчета авария должна была произойти во время работы системы помощи водителю. Кроме того, в аварии должен был участвовать пешеход или мотоциклист (велосипедист или мотоциклист), кто-то должен был быть доставлен в больницу, а также должна была быть развернута подушка безопасности или эвакуирована машина.

Из остальных одиннадцати производителей только автопроизводитель Honda по-прежнему участвовал в значительном количестве аварий (90). NHTSA отмечает, что у Tesla самое большое количество автомобилей с этой системой помощи водителю на дорогах США и что это следует учитывать при чтении отчета.

Кроме того, дорожное агентство также провело еще одно расследование, изучив возможную связь между автомобилями Tesla и авариями автомобилей скорой помощи. Это расследование перешло от первоначальной оценки к техническому анализу, который является последним шагом перед отзывом соединений.

Тесла уже дал понять, что водители на автопилоте должны всегда сохранять бдительность, но, по данным AFP, не был доступен для комментариев.