28 сентября, 2021

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

«Министр отклоняет требование о принудительном исполнении в отношении десяти шинных компаний, которые продают тигровых комаров»

Уходящий министр здравоохранения Тамара Ван Арк отклонила запрос о принудительном исполнении, поданный Фондом платформы остановки инвазивных чужеродных видов. Платформа потребовала принять меры против 10 производителей шин, у которых за последние три года были обнаружены тигровые комары или комары, вызывающие желтую лихорадку.

Согласно платформе, это означает, что компании ввозят или хранят мокрые шины, а это запрещено. Причины отказа министр не приводит. Тем не менее, он сообщает об инспекционных визитах, проведенных в компаниях весной этого года. Голландское управление по безопасности пищевых продуктов и потребителей (NVWA) обнаружило, что только одна компания (в Монфоре) нарушила правила, но неизвестно, какие правила были задействованы. Кроме того, похоже, что NVWA по-прежнему закрывает глаза, когда компании импортируют мокрые шины, которые, согласно платформе, представляют значительный риск появления и распространения экзотических комаров. В двух компаниях, которые, по данным NVWA, соблюдают все правила (в Лелистаде и Ассене), тигровые комары обнаружены уже девятый год.

тигровый комар
Тигровый комар – азиатский комар, который может распространять более 20 вирусных заболеваний, таких как денге, Зика, чикунгунья и различные типы энцефалита (энцефалита). Комар желтой лихорадки также является видом азиатского комара, который может распространять различные вирусные заболевания, такие как желтая лихорадка и лихорадка денге. Импорт изношенных шин со всего мира, откуда сейчас происходят тигровые комары и комары желтой лихорадки – результат импорта этих шин! – Это важный ознакомительный путь.

системы
Таким образом, в 2018 году на основании Закона об общественном здравоохранении были введены защитные правила, включая обязательство импортировать и хранить шины в сухих условиях. Потому что яйца, которые могут быть в шинах, нуждаются в воде для вылупления.

READ  В приложении CoronaCheck нет зеленой галочки после первой инъекции в другой стране ЕС.

Согласно платформе, наличие странных комаров в компаниях свидетельствует о том, что компании нарушают эти правила. Вот почему в апреле платформа направила министру запрос о принятии принудительных мер в отношении 10 компаний, у которых в период с 2018 по 2020 годы были обнаружены тигровые комары или комары желтой лихорадки. Это касается шинных компаний в Монфоре, Эмеллорде, Лелистаде, Алмере, Hardenberg, Assen & Wirt (две компании), Etten-Lower и Heingen.

разрешающая способность
Вильфрид Райнхольд, председатель Платформы: «Министр потратил не менее 16 недель на подготовку решения по запросу, но даже в этом случае мотив для отказа отсутствует. Фундаментальный недостаток, против которого мы, безусловно, будем возражать. Затем из решения следует, что этой весной он направил несколько инспекторов NVWA в 10 шинных компаний для проверки. Хотя это не было тем, что требовала платформа, можно было бы ожидать, что инспекторы специально изучат и спросят о сухом импорте и сухом хранении, и что эти элементы подробно обсуждаются в постановлении. Но это очень неутешительно – конечно, в отношении сухого импорта.

Kargro в Монфоорте – единственная компания, в которой NVWA обнаружила нарушения, но из решения неясно, связаны ли они с сухим импортом или сухим хранением. Также возможно, например, что рабочие инструкции для сотрудников не были четко видны.

Ничего не говорится о сухом импорте, когда речь идет о Kargro в Эммелорде, Heuver в Харденберге, Profile Tirecenter и Ruband в Weert, а также на предприятиях Vrokken в Эттен-Леур и Хейнингене. Сухое хранение обычно упоминается отдельно, но не когда речь идет о площадках Kargro в Монфоорте и Эммелорде, а также о шиномонтажном центре Profile в Weert. Документы уже показали, что сухой импорт – это слепое пятно в проверках NVWA, и это было подтверждено еще раз. Но если NVWA находится в состоянии тревоги и обнаруживает, что фреймы импортируются влажными, вы ожидаете, что NVWA будет работать на них.

READ  Несомненно: кофе полезен для здоровья

Реальность иная, согласно решению министра о проверке Роббо в Лелистаде 10 июня: “ По словам компании, почти все шины по прибытии высохли. Компания отметила, что, если шина иногда намокает по прибытии, ее следует пропылесосить непосредственно перед приклеиванием и перемещением. В ходе проверки было установлено, что предприятие соблюдает все предписания технического и санитарного характера, которые предъявляются к этому предприятию.

мокрый импорт
Рейнхольд: «Таким образом, компания признает, что нарушает запрет на импорт мокрых шин, но NVWA, тем не менее, обнаружила, что компания соблюдает все правила. Импорт мокрых шин запрещен, потому что это слишком рискованно. они содержат воду, яйца могут развиваться, а личинки и куколки превращаются в взрослых комаров, которые летают, когда контейнер открывается, и распространяются по территории компании и по окрестностям. Сушка шин на территории компании также сопряжена с риском. Яйца, личинки и куколки, которые все еще в воде, могут попасть, например, в канализацию, где из них могут вырасти взрослые комары. Поэтому неудивительно, что тигровые комары были обнаружены недалеко от Рубио вскоре после этой проверки, 8, 28 июля и 5 августа. девятый год подряд.

валы
Комары-тигры уже были обнаружены в Декабо в Эссене, и 31 мая NVWA пришло к выводу, что все правила соблюдены. Не менее семи раз: 23, 5, 12, 14, 20, 27 и 3 августа. Здесь уже девять лет подряд находят тигрового комара. Тот факт, что NVWA был там 31 мая, когда опустошили один контейнер и обнаружили, что эти шины были сухими, мало что говорит. NVWA не присутствовала при разгрузке всех других контейнеров, доставленных компании до и после этого момента проверки. Кстати, из ранее опубликованных отчетов о проверках NVWA известно, что Dikabo иногда импортирует и мокрые шины, и NVWA не работает против этого.

READ  Доля скрининга на рак шейки матки в 2020 г. составляет 50%

Визит
Это подчеркивает относительную ценность посещения такой компании: NVWA должна просто принять принудительные меры, если окажется, что правила нарушаются. Так что если вокруг него летает тигр. Или если компания признает, что не соблюдает правила.

Конечно, платформа теперь также потребует от министра принять меры против этих новых нарушений со стороны Robeo, Dikabo и других шинных компаний, где в этом году были обнаружены странные комары.