22 апреля, 2024

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

Министр Петерс (Open Vld): «Де Лийн закажет новые электробусы до лета» |  местный

Министр Петерс (Open Vld): «Де Лийн закажет новые электробусы до лета» | местный

Транспортная компания De Lijn до лета разместит новый заказ на электробусы. Об этом заявила министр мобильности Лидия Петерс (Open VLD) в четверг во фламандском парламенте после вопроса Стейна Бекса (зеленого цвета). На данный момент неясно, будет ли размещен заказ на бельгийский, голландский или китайский продукт.

Ранее в этом году Де Лейн заказал 92 автобуса у китайской компании BYD, что вызвало споры. В конце концов, бельгийский производитель Van Hool находится в тяжелом положении и получил новый удар по спросу со стороны своего конкурента. 11 марта состоится специальный трудовой совет.

Транспортная компания также имеет рамочный контракт с бельгийской компанией Van Hool и голландской компанией VDL, которая также производит в Бельгии, в общей сложности на 350 электробусов. Из этой суммы 60 процентов приходится на Van Hool и 40 процентов на VDL. В рамках этого контракта по состоянию на 2021 год уже закуплено 60 автобусов.

Три потенциальных поставщика

«Теперь, когда есть рамочный контракт с BYD, у Де Лийна есть три потенциальных поставщика», — сказал Петерс в четверг. «Компании по-прежнему нужно много автобусов, и она хочет заказать их до лета. Пока неизвестно, на основании какого рамочного контракта это будет сделано. Совет директоров рассматривает потребности и бюджеты».

По словам Стейна Бекса, эта возможность станет частью переговоров, которые Фландерс в настоящее время ведет с Ван Хулом. Совет министров может принять решение предоставить дополнительную поддержку завтра/в пятницу, но заинтересованные министры не хотят ожидать этого четверга.

Ван Холл

«Я надеюсь как можно скорее узнать, смогут ли Ван Хул и VDL осуществить поставки и каковы сроки поставки», — заявил Петерс в парламенте. «От этого будет зависеть многое».

READ  Средний счет за электроэнергию впервые за три месяца опустился ниже 5000 евро. Все еще на 142 (!) процента больше, чем в прошлом году | Эконом

«Мы рассчитываем на то, что вы, как министр-опекун, обеспечите, чтобы Де Лийн предоставил бельгийским производителям автобусов все возможности для обеспечения этих поставок», — ответил Стейн Бекс. «И эта цена не может быть единственным определяющим критерием».

Читайте также:

Весь мир хотел Ван Хула, но теперь копилка пуста: «То, что даже Де Лейн предпочитает выбирать китайские автобусы, раздражает» (+)

«Потеря Ван Хула была бы катастрофой»: 2300 сотрудников, но сможет ли фламандский производитель автобусов продолжать конкурировать с китайцами? (+)