2 июля, 2022

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

Немецкая критика нефтяных компаний за испаряющееся снижение налогов | Эконом

Несмотря на значительное снижение платы за производство, цены на бензин в Германии снова начали расти. Это подвергается критике со стороны немецких политиков, которые считают, что отмена налогов должна принести пользу простым гражданам и не предназначена для увеличения прибыли нефтяных компаний. Однако министр финансов Германии Кристиан Линднер выступил в защиту сокращения, заявив, что цены на бензин и дизельное топливо будут выше без отмены платы за производство.

Коалиционные партии СДПГ и Die Grünen не особенно удовлетворены. Они считают, что так называемый «танкрабтт» недостаточно заметен на насосе. «Скидка предназначена для пассажиров, а не для многонациональных нефтяных компаний», — сказал лидер СДПГ Ларс Клингбейл. Его коллега Рикарда Ланге из De Groenen считает, что снижение акцизов недостаточно помогает гражданам. Тем не менее, она по-прежнему поддерживает политику, которую ее партия согласовала с СДПГ и СвДП.

Зеленые и социал-демократы хотели бы, чтобы нефтяные и газовые компании платили дополнительные налоги за более высокую прибыль, полученную от повышения цен на ископаемое топливо. Однако для Линднера из либеральной СвДП это не вариант. Поэтому внутри коалиции до сих пор ведутся дискуссии по этому поводу. Такой дополнительный налог станет дополнительным источником дохода для Берлина теперь, когда акциз отменен из-за временного снижения.

меры

Министр экономики Роберт Хабек из De Groene в минувшие выходные пригрозил нефтегазовым компаниям решительными действиями. Он хочет ужесточить правила конкуренции и, возможно, разделить компании, если они обладают значительной рыночной властью. Также должно стать легче конфисковать незаконную прибыль.

В Нидерландах правительство снизило акцизы раньше, чем в Германии, но последствия этого также испарились из-за роста цен на нефть и падения курса евро по отношению к доллару. На прошлой неделе был установлен новый рекорд чуть выше 2,50 евро за литр с 95 евро (E10). Между прочим, в Нидерландах также критикуют снижение акцизного налога, потому что это выгодно всем, а не только людям, наиболее пострадавшим от повышения цен на топливо.

READ  Шесть фламандских партийных лидеров столкнулись в дебатах по поводу Фока