29 мая, 2024

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

Почему Tesla ежегодно получает почти 2 миллиарда долларов от других автопроизводителей?  машина

Почему Tesla ежегодно получает почти 2 миллиарда долларов от других автопроизводителей? машина

Tesla ежегодно получает около 1,8 миллиарда долларов «свободных денег» от крупных автопроизводителей, таких как Volkswagen, Honda и Stellantis. С 2009 года товарный знак получил согласно Блумберг Конкуренция уже составляет почти 9 миллиардов долларов.

Эти деньги — примерно 1,68 миллиарда евро — бренд чисто электромобилей получает за счет продажи прав на выбросы CO2 производителям автомобилей, которые отстают в сфере электрификации. Им приходится платить крупные штрафы, когда средний уровень выбросов CO2 проданных автомобилей превышает определенный максимум.

Бензин или дизельное топливо

Узурпируя сертификаты Tesla (которые самому бренду не нужны, поскольку Tesla не выбрасывает CO2 во время вождения), конкуренты могут продолжать бессовестно продавать бензиновые или дизельные автомобили, получая большую прибыль. В частности, Chrysler (теперь часть Stellantis) продавал прибыльные, но с высоким уровнем выбросов CO2 модели Dodge, Jeep и Ram благодаря сертификации Tesla.

Додж Рам © РВ

Тесла также выиграл от этого. В прошлом году общая прибыль Tesla составила 17,66 миллиарда долларов (16,49 миллиарда евро). 10% прибыли было получено в результате квот на выбросы углекислого газа. В 2022 году он достиг $1,776 млрд (1,66 млрд евро), а в 2021 году — $1,465 млрд (1,37 млрд евро). По данным Transportation Topics, Tesla заработала на этом в общей сложности 9 миллиардов долларов (около 8,4 миллиарда евро).

передаваемый

Несколько штатов США распределяют эти кредиты на продажу автомобилей, не выбрасывающих в атмосферу выхлопных газов, что устраняет штрафы, налагаемые на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Однако его можно передавать: поскольку Tesla продает только электромобили, она получает достаточно кредитов, чтобы перепродать их автопроизводителям, которые продают недостаточно электромобилей. Права на выбросы стоят больших денег, но меньше, чем штрафы за выбросы.

READ  Binance снова принимает депозиты SEPA, но пока не в Нидерландах » Crypto Insiders

Кажется, конец уже близок

Исторически компания Fiat Chrysler Automobiles (ныне Stellantis) была одним из крупнейших клиентов Tesla. Даже до такой степени, что кредитные покупки этой компании, в частности, финансировали завод Tesla под Берлином. Stellantis опаздывает с внедрением современных электромобилей, но, поскольку автомобильная компания сейчас вкладывает значительные средства в электромобильность, ей больше не придется покупать кредиты Tesla в долгосрочной перспективе.

Генеральный директор Tesla Илон Маск.
Генеральный директор Tesla Илон Маск. © АП

Прибыльность Tesla падает

Это может произойти за счет прибыльности Tesla. Это, в сочетании со значительным снижением цен на предложения Tesla за последний год, обеспокоило инвесторов. Кроме того, предложения Tesla быстро устаревают, а новые продукты, такие как Roadster и давно анонсированная модель стоимостью 25 000 долларов, так и не были выпущены.

Автомобили по-прежнему выбрасывают в атмосферу столько же углекислого газа, сколько и двенадцать лет назад.

«Скоро все автомобили будут поступать из Китая»: Виден конец некогда мощного европейского автопрома (+)

Смотрите также. Внезапно Tesla подешевела в нашей стране на 9000 евро