Следующей осенью будет представлен старый отчет, который будет включать в себя модификации автомобиля. Ведь часто старожилы перестают быть полностью оригинальными, потому что некоторых запчастей больше нет в наличии или потому что производителей уже нет.
О трансферах, которые можно считать безопасными, теперь будет сообщать инспекционный центр. Затем это является частью акта проверки.
«Основная потребность заключалась в большей ясности и лучших инструкциях», — говорит Питерс. «Среди владельцев старых марок есть некоторое недовольство по поводу некоторой двусмысленности действующих правил и того, как они применяются в инспекционных центрах. Вот почему я начал процедуру со всеми заинтересованными сторонами, чтобы разработать более четкую и стандартизированную основу. Специально для транспортные средства, которые больше не являются полностью оригинальными».
Кроме того, также будет освобождение от периодической проверки для транспортных средств старше 1926 года и более старых транспортных средств до 15 июня 1968 года, которым больше не нужно предоставлять сертификаты, если дата продления предшествует введению Осмотра старых автомобилей в 2018 году. .
Во Фландрии зарегистрировано более 115 000 классических автомобилей.
«Создатель. Дружелюбный к хипстерам социальный медиа-голик. Интернет-фанат. Страстный фанатик алкоголя».
More Stories
Samsung переходит на шестидневную рабочую неделю
Финансовая инспекция (FSMA) предупреждает о двойном мошенничестве
Достаточно ли зарядных станций и сможет ли их обеспечить электросеть? Пять наиболее часто задаваемых вопросов об электрическом вождении