16 октября, 2024

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

Это деликатный вопрос, но остается ли Верхтер местом для однодневных мероприятий с 60 000 посетителей?

Это деликатный вопрос, но остается ли Верхтер местом для однодневных мероприятий с 60 000 посетителей?

В последние недели большое внимание уделяется дорожному хаосу вокруг Фестивального парка в Верхтере. После долгих пробок на парковке у бутика Werchter часы ожидания маршрутного автобуса после Гарри Стайлса прошли незаметно. Можно ли организовывать такие вечеринки без проблем с мобильностью, и если да, то где можно внести коррективы?

Цель организаторов — быстро и безопасно доставить 60 000 посетителей на фестивальную площадку и обратно. Наше исследование показывает, что 70% фламандских посетителей мероприятий приезжают на мероприятия на машине. Чтобы избавить сельский Верхтер от беспрецедентной пробки, организаторы вынуждены уделять большое внимание общественному транспорту. Они запускают широко известное маршрутное сообщение между вокзалом Лёвен и Верхтером, годами настаивая на том, что это самый быстрый способ добраться туда для посетителей.

Таким образом, они неразрывно связаны с двумя основными транспортными мотивами пользователей автомобилей: удобством и скоростью. Для 82% посетителей фламандского мероприятия это, по-видимому, основная причина поездки на мероприятие на машине. Поэтому добраться до дома хотя бы быстро и беспрепятственно — хороший убедительный аргумент, чтобы и дальше массово садить посетителей в автобусы и поезда. Кроме того, вы адаптируете свой подход к навигации как можно ближе к типу ожидаемого посетителя. Средний «Гарри», скорее всего, будет молодым человеком и может не иметь водительских прав. С научной и практической точки зрения выбор маршрутки очевиден.

Можно ли было избежать проблем с дорожным движением в прошлую субботу? Да и нет. В любом случае подход к навигации еще можно улучшить.

Во-первых, лучше всего как организатору создать правильные ожидания. На мероприятии такого масштаба вы найдете немного посетителей, которые рассчитывают вернуться домой без промедления. Вы можете ограничить жалобы в социальных сетях и негативное освещение вашего мероприятия, заранее указав, как вы обеспечите обратную поездку и какое время ожидания следует ожидать посетителям. Приоритет маршрутных автобусов в движении с более быстрыми выходами может помешать посетителям садиться в машину задним ходом.

READ  Эмбер подслушала расследование лжесвидетельства: вы солгали, привозя незаконную собаку на суд в Австралии? † Известные люди

Во-вторых, отмена зоны поцелуев и поездок непонятна. Это даст возможность многим родителям безопасно забрать своего сына или дочь после этого, тем самым рассеяв толпы исхода. Это означает, что в районе фестивальной площадки будет некоторый затор, который снова будет затоплен Rock Werchter в следующие выходные. Максимально используя совместное использование автомобилей в зоне «целуй и катайся» и сочетая это с простым вознаграждением, например купоном на напиток, можно сократить количество автомобилей.

В-третьих, место проведения мероприятия предлагает до сих пор неиспользованный актив: возможности кемпинга. При этом организаторы могут играть на руку Гарри, молодой публике, готовой расширить свой концертный опыт, проведя одну ночь в Верхтере; И снова публикует поток посетителей.

В-четвертых, он пытается заранее максимально точно оценить вместимость, необходимую для парковки велосипедов и общественного транспорта. Для обоих вариантов транспорта организаторам пришлось столкнуться с занижением, что привело к неконтролируемой парковке велосипедистов и очередям на маршрутные автобусы. Очевидно увеличение количества велосипедных парков и маршрутных автобусов.

Приведенные выше предложения могут улучшить навигацию вокруг Верхтера, но, вероятно, непроницаемый сценарий для такого группового мероприятия невозможен. Возникает точный вопрос: является ли Верхтер по-прежнему подходящим местом для такого рода однодневного мероприятия, когда ожидается 60 000 посетителей. Организаторы могут положиться на имя и известность этого направления и сделать так, чтобы их усилия окупились за несколько выходных, но и организатор, и посетитель должны смириться с неизбежными проблемами с дорожным движением. Или в следующих релизах будет предпринято самое радикальное действие для навигации: перемещение в новое, более доступное место проведения мероприятия?