Это не первый случай, когда городу Антверпен приходится платить миллионы после спора с подрядчиком: так было и с этими проектами (Антверпен)

Читайте также. Реконструкция Het Steen обойдется городу Антверпену в дополнительные 5,3 миллиона евро из-за требований о возмещении ущерба из-за сбоев в планировании и задержек сроков.

Нордерлайн: 20 миллионов евро

Город Антверпен вместе с Flanders и De Lien должен был заплатить подрядчику дополнительно 50 миллионов евро за работы в районе Antwerp Lien. Для Антверпена это составило 20 миллионов евро. Урегулирование произошло после спора с трамвайным подрядчиком El Mokawloon.

Речь идет о проекте Brabo 2: реконструкция Noorderleien и Operaplein с подземными автомобильными туннелями, автостоянками и новым трамвайным сообщением с сайтом Havana и Eilandje. Стороны, участвовавшие в этих действиях, обвиняли друг друга в несоблюдении договоренностей. В результате работы затянулись. Трамвайные подрядчики запросили бы от 120 до 150 миллионов евро.

Мировое соглашение между вовлеченными сторонами было окончательно достигнуто в 2020 году. Первоначальная предполагаемая стоимость Brabo 2 составляла 226 миллионов евро.

Парковка: 6,8 млн евро

В 2019 году город Антверпен выплатил клиенту Q-Park и Van Laere компенсацию в размере около 7 миллионов евро за автостоянку под бывшим Gedempte Zuiderdokken. Причиной спора является иск некоторых местных жителей перед Советом по разрешению споров. Они опасались заторов на дорогах и экологических неудобств парковки. Разрешение на парковку было приостановлено, и бизнес был приостановлен более чем на 18 месяцев.

В конце концов, после заселения работа была возобновлена. Подрядчик Van Laere получил 6,5 млн евро. Если бизнес снова остановится, компании могут получить дополнительные 400 000 евро. При заселении жителей заверили, что автостоянка будет оборудована системой фильтрации воздуха.

Борьба была болезненной, потому что строительство автостоянки обычно ничего не стоило Антверпену, потому что инвестиции полностью ложились на Q-Park.

Штат Мехико: 1,1 миллиона евро.

После семилетней судебной тяжбы Управление портов и город Антверпен и Flemish Waterways выплатили судоходной компании México Nati 5,3 миллиона евро. Из этой суммы 1,1 млн евро пришлось на город Антверпен.

Конфликт разгорелся вокруг позиции компании. Мексика Нати находится в D’Herbouvillekaai, в туннеле Кеннеди. Просто выяснилось, что доки нестабильны, и в 2012 году компании сказали, что им нужно переехать. В конце 2013 года Мексика Нати вызвал город и администрацию порта с иском на 30 миллионов евро за ущерб и упущенную выгоду. Завязалась семилетняя судебная тяжба. Это было урегулировано путем урегулирования.

Синксенфур: 45 тысяч евро

Поселение с шестью местными жителями вокруг бывшего Sinksenfoor и Gedempte Zuiderdokken не является огромной суммой, но оно произвело фурор в 2013 году. Местные жители хотели, чтобы Sinksenfoor находился подальше от Gedempte Zuiderdokken, и наложили условия на действия, которые все еще могли иметь место на поле. . может случиться. Назревает долгая судебная тяжба.

Город Антверпен заключил мировое соглашение с этими местными жителями. Например, шесть истцов получили 45 000 евро в качестве судебных издержек. В мировом соглашении также было согласовано, что Sinksenfoor в 2015 году не будет проводиться в Gedempte Zuiderdokken. Затем шоу переместилось в Spur Ost.

Это урегулирование было оспорено губернатором, который пришел к выводу, что все сделано на законных основаниях.