Стоимость новых бензиновых автомобилей вырастет примерно на 2000 евро, когда с 2025 года будет введен более строгий европейский экологический стандарт Евро-7. Об этом заявляет европейский клуб автопроизводителей Acea. На этой неделе восемь стран Европейского Союза выступили против нового стандарта выбросов.
Предлагаемые правила выбросов Евро-7, по словам Acea, приведут к прямым затратам для производителей автомобилей, которые в десять раз превысят прогнозы Европейской комиссии. Таков вывод исследования консалтинговой фирмы Frontier Economics по заказу Acea.
Более высокие затраты для потребителей
Прямая стоимость бензиновых автомобилей и фургонов, соответствующих стандарту Евро-7, составит 1862 евро за автомобиль по сравнению с оценкой Европейской комиссии в 184 евро за автомобиль. А стоимость изготовления дизеля составит 2629 евро.
В исследовании говорится, что прямые затраты на автобусы и грузовики составят в среднем 11 707 евро на одно транспортное средство по сравнению с оценкой Комиссии в 2 765 евро. По данным Acea, затраты потребителей и предприятий на покупку этих автомобилей выше.
Автомобили также должны продолжать соответствовать стандартам в два раза дольше, то есть десять лет.
Восемь стран выступают против введения Евро-7
Если предложение Еврокомиссии будет одобрено, строгий стандарт Евро-7 вступит в силу с 1 июля 2025 года для новых автомобилей. Однако восемь европейских стран уже сдерживаются. Они подписали письмо с возражением против закона. Эти страны составляют достаточно большой блок, чтобы предотвратить внедрение правил. Согласно отчету, они призывают к полной отмене Евро-7. Авто новости.
Это Франция, Италия, Польша, Болгария, Венгрия, Чехия, Румыния и Словакия. Германия документ не подписала, хотя министр транспорта Фолькер Вессинг выразил большие сомнения по поводу Евро-7. Германия также была одним из инициаторов успешной попытки разрешить работу двигателей внутреннего сгорания на синтетическом бензине после 2035 года.
Что такое Евро 7?
Евро-7 предъявляет более строгие требования к количеству твердых частиц, которые могут выбрасываться двигателями внутреннего сгорания легковых автомобилей. Также ограничивается количество азота, аммиака, углеводородов и пыли от тормозных дисков и суппортов, а также износ шин. Автомобили должны соответствовать этим стандартам в два раза дольше, то есть десять лет и 200 000 километров пробега. Правила Евро-7 должны помочь Европе сократить выбросы углекислого газа на 35% к 2035 году.
проверено. Является ли водородный автомобиль хорошей альтернативой электромобилю? «Слишком мало заправок затрудняет беззаботное вождение» (+)
Какой ваш лучший бак: 95 или 98 евро? «Особенно старые автомобили более чувствительны к характеристикам топлива» (+)
проверено. Volkswagen Amarok: «центр вымирающих видов с высоким содержанием Америки» (+)
Неограниченный бесплатный доступ к Showbytes? Которые могут!
Войдите в систему или создайте учетную запись и никогда не пропустите ничего из звезд.
More Stories
Брюссель, вероятно, начнет с выжидательной позиции после результатов Nvidia
2 крупнейшие компании, предпочитаемые крупными инвесторами
Intel анонсирует процессоры Xeon W-3500 и W-2500 для рабочих станций с числом ядер до 60 — Компьютер — Новости