Больше сырья для Африки и Ближнего Востока

В ответ на войну Путина на Украине Европейский союз продолжает сокращать импорт российской нефти и топлива. ЕС хочет прекратить импорт сырой и очищенной нефти из России к концу этого года.

В настоящее время осваиваются новые рынки, поскольку страна стремится сохранить свою долю на мировом рынке. Например, российские нефтяные компании резко увеличили экспорт бензина и нафты (углеводородов, используемых для производства пластмасс) в Африку и на Ближний Восток, сообщили трейдеры Рейтер.

До запрета экспорт нафты и бензина осуществлялся в основном через порты на Черном море. Данные Refinitiv Eikon теперь показывают, что товары перевозятся через балтийский порт Усть-Луга, расположенный в 165 км к западу от Санкт-Петербурга. Блоки также отгружены со складов в латвийских и эстонских портах.

Не менее пяти экспортных поставок бензина и нафты объемом 230 000 тонн из Усть-Луки в мае и июне были конечными пунктами назначения в Фуджейре, Омане и Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Всего в этом году в эти страны уже экспортировано 550 тыс. тонн, так как в прошлом году не было поставок нафты и бензина в эти страны.

Очень дешевый

Африканские страны также в настоящее время импортируют большое количество российского бензина и нафты. Основными пунктами назначения являются Нигерия и Марокко, но, по словам торговцев, различные грузы также поставлялись в Сенегал, Судан, Кот-д’Ивуар и Того.

«Россия продает сырье дешевле, чем раньше, что делает ее более привлекательной для Африки и Ближнего Востока», — говорит аналитик по энергетике Сирил Уизершоуен. «Африканские страны, в частности, производят много этого сырья, но мало его перерабатывают. Если строящиеся сейчас там нефтеперерабатывающие заводы заработают, они смогут складировать дешево купленное сырье, а затем обогащать его.

В этом году в африканские страны было экспортировано 1 млн тонн российского дизельного топлива по сравнению с 0,2 млн тонн за аналогичный период прошлого года. Сенегал и Того, в частности, являются крупными импортерами дизельного топлива.

Объезд

По словам Видерсхауэна, российская нефть также часто попадает в Европу через утечку. «Страны Африки и Ближнего Востока смешивают импортную нефть со своей нефтью. Продукт потом реэкспортируется и потом официально не российский, так что дизтопливо окажется в Китае, но и в Европе тоже.

Азиатские страны также в течение некоторого времени покупают большие объемы российской нефти. Например, Китай, не осудивший нападение на Украину, также стал крупным импортером российской нефти. Нефть, продаваемая с 30-процентной скидкой, шла в Китай танкерами и по Сибирскому трубопроводу.

По данным информационного агентства Bloomberg, в настоящее время Индия получает 10 процентов своей нефти из России. До войны на Украине было 0,2 процента. Большая часть сырой нефти, импортируемой из азиатских стран, перерабатывается там и реэкспортируется в качестве топлива.