к Мэтью ван дер Пол как у пилота Джаспер Филипсен Не на что жаловаться или это просто проблема?
«Я думаю, Мэтью также хочет немного оставаться вне опасной зоны», — сказал Свен Несс. «В принципе, Ван дер Пул должен быть больше, чем рулевой, чтобы позаботиться о последних 400–500 метрах».
Ян Баклантис видел это иначе. «Я думаю, что они очень скучают по Йонасу Райкарту. Думаю, это единственная причина».
Райкарту, одному из лучших пилотов группы, сделали операцию по поводу сужения бедренной артерии, и ему предстоит длительная реабилитация.
Вот почему компания Alpecin-Deceuninck полагалась на Ван дер Поэля. «Но я не знаю, подходит ли он для дедлайна», — предположил Баклантис.
«Прежде всего, вы должны сохранить Мэтью на следующие дни. Он может закончить это сам в следующих раундах. Неважно, с какой стороны вы на это смотрите, Филипсен находится в авангарде, а Ван дер Пол — в авангарде».
«Я думаю, что Мэтью также слишком силен для хорошего лидерства. Если он продолжит набирать обороты, я думаю, он перережет всем ноги, включая Филипсена».
«Ты намного больше принимаешь во внимание своего бегуна, если сам чувствуешь свои ноги. Ван дер Пул настолько хорош, полубог велосипедного спорта, что он никогда раньше не чувствовал своих ног».
Тем не менее, Ван дер Пул также может делать то, что Лапорт делает с Ван Аэртом, но он не хочет (пока) подвергаться опасности в хаотичном спринте. «Возможно, он сделает это в последнюю неделю тура», — заключил Баклантис.
«Исследователь социальных сетей. Любитель путешествий. Фанатик еды. Отмеченный наградами игрок. Студент-фрилансер. Профессиональный интроверт».
More Stories
Пабло Кастрильо своей первой профессиональной победой стирает испанский ноль, а Маури Вансевенант занимает шестое место.
Конец страданиям Вуэльты: бельгийская надежда Леннерт ван Эетвельт покидает тур
«Ювентус» подписывает самую большую сумму в 60 миллионов евро, и клуб получает кусок пирога