В норму: цены на топливо снова растут

С 1 июля акциз на топливо снова будет повышен, что сделает цену на заправке дороже. Автомобилисты будут платить дополнительно 13,8 цента за литр бензина, в результате чего цена превысит 2 евро за литр. «Снижение акцизного налога немного повысило покупательную способность, но, в конце концов, не помогло тем группам населения, которые больше всего в этом нуждались», — говорит Мартин ван Гардерен, экономист по потребительским товарам из ING.

Вот почему он понимает решение отменить снижение акцизного налога. Ван Гардерен говорит, что преимущество снижения акцизного налога на топливо в основном за счет людей, которые ездят на большие расстояния, и тех, кто часто не имеет низких доходов. Он также считает, что прекращение этого имеет «экономический» смысл.

Снижение акцизных сборов нецелесообразно для защиты самых низких доходов от ветра и поддержки покупательной способности. Более того, это большие лишние деньги, что приводит к росту государственного долга, а эти деньги можно потратить и на другие полезные дела.

Когда мы ввели эту меру в прошлом году, предполагаемая стоимость составила около 1 миллиарда евро за 9 месяцев, что в сумме составляет около 1,5 миллиарда евро. Это действительно большие деньги для такой процедуры.

Читайте также | CBS: инфляция в июне упала до 5,7%

По его словам, с экономической точки зрения обналичивание может увеличить инфляцию. С этой точки зрения лучше принять конкретные меры. Спад не обязательно означает плохие новости для экономики, потому что простое вливание денег в экономику также может иметь инфляционный эффект. На данный момент мы этого не ждем, хотя, конечно, инфляция движется в правильном направлении.

Время работы

Из-за ожидаемого повышения цен сегодня на заправочных станциях ожидаются огромные скопления людей. «Мы уже заметили это вчера и позавчера», — говорит Эвот Клок, президент Ассоциации электростанций и автозаправочных станций (BETA). Он еще не видел людей, несущих кувшины с водой на заднем сиденье. Мы также сохраняем некоторый контроль над этим. Не должно быть так, чтобы люди садились на заднее сиденье, полное бензина.

Мы транспортная страна.

Хотя Ван Гардерен считает, что хорошо вернуться к «нормальному состоянию», Клок считает глупым «пересекать границу так рано и иметь дело с разницей в цене через несколько километров».

Причем, по его словам, от этого страдает большая группа. Мы говорим здесь о подавляющем большинстве: о малом и среднем бизнесе, зависящем от топлива. Мы им в этом помогли, потому что если бы бензин подорожал, то принести в магазин кочан салата или лозу Марса тоже стало бы дороже, потому что это будет платно.

Читайте также | Владельцы заправок ожидают пробок у заправок в пятницу из-за повышения акцизов