20 апреля, 2024

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

В результате больше велосипедистов гибнет после столкновения с внедорожником или кроссовером |  машина

В результате больше велосипедистов гибнет после столкновения с внедорожником или кроссовером | машина

Исследование, проведенное в США, показало, что внедорожники и кроссоверы вызывают больше аварий с большим количеством смертельных случаев и травм, чем «обычные» автомобили. И хотя таких автомобилей в США в среднем больше, чем в Европе, причина часто одна и та же.

Внедорожники, как правило, тяжелые и не обладают особенно хорошей аэродинамикой, однако они очень популярны среди автомобилистов. Высокая посадка обеспечивает хороший обзор, а посадка также удобна для пожилых людей. И вы чувствуете себя в безопасности. Однако у этого чувства безопасности есть и обратная сторона, ведь исследования уже показали, что при столкновении внедорожника и обычного автомобиля пострадавшие часто попадают в другой автомобиль.

Велосипедисты достигли более высокой точки

Предыдущее исследование показало, что велосипедистам и пешеходам также хуже, если их сбивает внедорожник или кроссовер. Считается, что часто наклонная конструкция этих типов автомобилей более подвержена травмам, но новое исследование Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) показывает, что наиболее серьезные травмы возникают в основном в результате столкновения внедорожников с велосипедистами на более высокой точке.

Повышенный шанс обгона

«В результате внедорожники, как правило, бросают велосипедистов на землю, рискуя их задавить, а не поднимают их на капот, как это часто делают стандартные автомобили», — сказал Сэм Монфорт, статистик IIHS. изучение. Для своего исследования Монфорт изучил подробные данные о 71 аварии с участием велосипедистов в американском штате Мичиган.

Травмы головы в два раза чаще

Исследование показало, что травмы головы в результате удара об асфальт чаще встречаются при авариях внедорожников, чем при столкновениях с другими транспортными средствами. В предыдущем исследовании IIHS пришел к аналогичному отрицательному выводу для столкновений внедорожников с пешеходами: риск получения смертельных травм здесь выше, чем при столкновениях с «обычными» автомобилями. Также в этом случае исследование приписало повышенный риск приподнятым передним частям внедорожника.

READ  Вот на что следует обратить внимание

Внедорожники и кроссоверы доминируют

Все больше и больше систем помощи предназначены для предотвращения несчастных случаев, и они также становятся все более обязательными в транспортных средствах. В США за последнее десятилетие резко возросло количество несчастных случаев на велосипедах со смертельным исходом: в 2010 году их было 621, в 2020 году уже 932 гонщика, погибших на американских дорогах. Причиной, как подозревают исследователи, является засилье пикапов, кроссоверов и внедорожников в автопарке США.

Брейк или внедорожник: у кого больше всего места в багажнике? Наш автомобильный эксперт исследует каждую марку и объясняет, почему нельзя недооценивать универсалы (+)

«Если вы едете с круиз-контролем, ваша машина может сразу же затормозить, если вы едете слишком быстро»: отныне эти средства безопасности являются обязательными в новых автомобилях (+)

Наш автомобильный эксперт тестирует Hyundai Ioniq 6: «Ощущения от вождения совершенно другие, чем у высококлассного внедорожника или электромобиля» (+)