В начале этой недели в Альпах уже было тепло, но переход в Пиренеи действительно жаркий.
В Occitanie сегодняшний термометр будет постоянно колебаться на отметке 40 градусов, настоящая пытка для гонщиков на Тур де Франс.
Пелотон вооружается против канюля Прежде чем начать носить охлаждающие жилеты и во время езды, полезно в машинах поддержки с водовозами, которые собирают бутылки с пресной водой или нейлоновые чулки со снегом для своих товарищей.
Организатор ASO и местные власти также пытаются внести свой вклад. «При таких температурах температура поверхности дороги поднимается до 60 градусов», — сказал сотрудник службы безопасности AFP.
Дата рекорда с 2010 года: Сильвен Шаванель побеждает в Юре с температурой земли 63 градуса.
Местные пожарные в ближайшее время попытаются потушить этот пожар. Они, во всяком случае, согласно плану, распылят на расплавленный асфальт примерно 10 000 литров воды.
Этот слой воды должен снизить температуру в направлении педалей, но важно чувство времени, чтобы избежать риска поскользнуться на мокром дорожном покрытии для пассажиров.
В принципе, грузовики ехали по трассе и минут за пятнадцать до прохождения Пелотона разгружали свои баки.
«Исследователь социальных сетей. Любитель путешествий. Фанатик еды. Отмеченный наградами игрок. Студент-фрилансер. Профессиональный интроверт».
More Stories
Потомок мастера Матей Мохорек мечтает о Бронди: «Для нас нет безопасного пути»
Впервые подушки безопасности появились в велоспорте? Дополнительный вес, но более безопасный и аэродинамичный
Soudal Quick Step рассчитывает на Асгрина и Алафилиппа в Туре Фландрии: «Начинайте с большой уверенностью»