3 декабря, 2024

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

Китай нацелился на молочные продукты в торговой войне с Европейским Союзом — News Milk

Китай нацелился на молочные продукты в торговой войне с Европейским Союзом — News Milk



шаттерсток


новости Молоко



Сегодня в 12:00 — Воутер Пан

Китай делает следующий шаг в торговой войне с Евросоюзом. После проведения ранее антидемпингового расследования в отношении свинины, азиатская страна теперь сосредоточилась на молочных продуктах. Это не изолированная мера, а, по-видимому, является ответом на европейские импортные пошлины на дешевые электромобили из Китая. Идея состоит в том, что Европа наносит ущерб китайским автомобильным брендам.

Есть ли у вас совет, предложение или комментарий относительно этой статьи? Дайте нам знать

Вчера Министерство торговли Китая объявило, что немедленно начало антидемпинговое расследование в отношении молочных продуктов, импортируемых из стран-членов Евросоюза. Первоначально исследования фокусируются на различных видах сыра, молока и сливок, предназначенных для потребления человеком. Это означает, что Китай на данный момент исключает из виду молоко и сухую сыворотку, крупнейшие экспортные потоки Европы. Такое расследование уже угрожало.

Те же исследования проводятся и в отношении европейской свинины. Китай напрямую нацелен на европейские скотобойни, такие как «Фион», «Датская Корона» и испанская «Литера». В отношении албанцев пока нет конкретной информации, за исключением того, что роль, которую играют 20 из 27 европейских государств-членов, находится под пристальным вниманием. Нидерланды не были упомянуты, равно как и Германия, Франция, Испания, Португалия, Венгрия и Словакия.

Электромобиль
Хотя Китай не упоминал об этом так подробно, антидемпинговые расследования, похоже, являются ответом на европейские импортные пошлины на дешевые китайские электромобили. Это продолжается уже некоторое время, и есть новые разработки. Ранее на этой неделе Европейская комиссия объявила, что снизит импортные пошлины на автомобили Tesla, производимые в Китае, в течение следующих пяти лет с запланированных 20,8% до 9%. Этот новый тариф намного ниже тарифа, введенного для китайских производителей электромобилей. Которая колеблется от 17% до 36,3%. Китайские автопроизводители чувствуют себя из-за этого в крайне невыгодном положении.

READ  Крис Янссенс, лидер партии Влаамс Беланг берет маску для рта ...

План Комиссии все еще нуждается в одобрении Европейского парламента.