«Креативность» Jumbo-Visma: «Желтая рубашка всегда пользовалась поддержкой» | путешествие

И снова было Вут ван Аэрт На фото снизу вверх. «Я везде читал, что рассчитываю на 3. Шучу, эй», — засмеялся Зеленый Пиджак.

«Это был еще один сложный полет, и все хорошо отдохнули, и мы тоже. Было необходимо, чтобы кто-то был на борту, и это было нормально».

Ван Аэрт ждал на вершине последнего подъема. «Это было так круто, что Йонас мог оказаться там изолированным, а потом с этим спуском прошло много времени, чтобы столкнуться со всем. Таким образом, мы смогли обойти это, и его всегда поддерживали».

Думал ли Ван Аэрт о победе сам? «Возможно, у меня были ноги, но план всегда состоял в том, чтобы ждать. Было бы позором пропустить этот подъем, а потом, если что-то случилось… это была правильная тактика».

Тактика на ближайшие дни? «Возможно. Но пока я лазаю сегодня, полезно помогать Йонасу как можно дольше».

также Натан Ван Хойдонк Он был в лидирующей группе из более чем 25 гонщиков. «Большая группа отвернулась, и я не видел, чтобы Вут (Ван Аэрт) был со мной», — сказал бригадир.

«В любом случае с нами должен был быть кто-то. Так что мы были вдвоем впереди, но в Порт-де-Лерс они начали ехать как сумасшедшие».

«На вершине я ступил на землю и стал ждать Йонаса (Винггарда). Вут сделал это в Мор-де-Бегере».

«Мы проявили творческий подход с нашими парнями. Это нормально. Так что однажды мы приблизимся к концу».

Тиес Бенут Он сделал свою часть в пелотоне. «Это было идеально с двумя мужчинами в полете, потому что наш капитан в финале не был бы один», — ответил избитый Гентенар.

«Я лидировал, но моя спина немного спотыкалась, и после атак Тадея Поджара я спокойно ехал до конца».

«На самом деле все было лучше, чем я ожидал. Сегодня утром мое сердце было более испуганным, чем сейчас. Обычно худший день после падения наступает через два дня, но все прошло хорошо».