i-Cockpit нового поколения
В сентябре будет представлен абсолютно новый Peugeot e-3008. Единственный доступный с электроприводом «внедорожник фастбэк», как описывает его Peugeot, теперь предлагает собственный интерьер. E-3008 получает новое поколение популярного i-Cockpit.
В ближайшие годы Peugeot еще больше нажмет на педаль газа и в ближайшие два года представит пять новых электромобилей. Один из них — новый е-3008, у которого больше нет топливного эквивалента, но есть несколько более просторный собрат под названием е-5008. Новый e-3008 отличается от нынешнего (e)-3008 не только электродвигателем, но и наклонной линией крыши. Peugeot называет его «внедорожником в стиле фастбэк», что делает его братом Peugeot 408. Последний дизайнерский соус Peugeot, естественно, проливается на него, и это также относится к интерьеру, как мы можем видеть сейчас.
Те, кто садится в новый Peugeot e-3008, смотрят на «i-Cockpit» несколько иначе, чем мы привыкли сегодня. Дисплеи расположены в приборной панели и на приборной панели немного по-разному. Цифровые приборы и информационно-развлекательный экран теперь объединены в один широкий 21-дюймовый экран. Они находятся на панели, которая выступает из верхнего слоя приборной панели и, таким образом, кажется парящей над ней. Установка, которую мы уже давно знаем по другим брендам, и она также больше напоминает то, что уже делает дочерний бренд Opel.
Пежо е-3008.
Водительские решетки расположены в другом элементе под приборной панелью, а также есть центральная сенсорная панель с «i-Toggles», как их называет Peugeot. Назначаемые пользователем горячие клавиши, которые, например, вызывают климат-контроль или инициируют навигацию к часто используемому пункту назначения. Слева от этой сенсорной панели вы найдете ползунок выбора направления движения. Это все новости, которые бросаются в глаза? Нет, абсолютно нет. Новый Peugeot e-3008 также получил новое рулевое колесо. Версия с несколько плоскими верхними и нижними клавишами и другими сенсорными клавишами с тактильной обратной связью.
Вы можете рассчитывать на то, что мы увидим такую i-Cockpit в других будущих автомобилях Peugeot. Логично, что у e-5008 точно такое же рабочее место, как у e-3008. Вас больше интересуют технические возможности e-3008? К счастью, мы уже почувствовали это в январе. Затем Peugeot указал, что новый e-3008 будет иметь запас хода до 700 км, что является значительным улучшением по сравнению с текущим запасом хода. Тот факт, что Peugeot уже демонстрирует интерьер нового e-3008, вероятно, означает, что мы услышим и увидим больше в преддверии сентябрьского показа.
Связанные темы форума
«Создатель. Дружелюбный к хипстерам социальный медиа-голик. Интернет-фанат. Страстный фанатик алкоголя».
More Stories
Брюссель, вероятно, начнет с выжидательной позиции после результатов Nvidia
2 крупнейшие компании, предпочитаемые крупными инвесторами
Intel анонсирует процессоры Xeon W-3500 и W-2500 для рабочих станций с числом ядер до 60 — Компьютер — Новости