Онлайн-транспорт — из России и Украины в 2020 году в Нидерланды прибыло 84 млн тонн грузов

ГААГА — В 2020 году в Нидерланды прибыло 84 миллиона тонн (одна тысяча килограммов) товаров из России и Украины на сумму 32 миллиарда евро. Эти товары поступали из России или Украины и разгружались в Нидерландах. Некоторые товары прибыли в Нидерланды через другую страну. Из 10 миллионов тонн значительно меньшее количество было отправлено из Нидерландов в Россию и Украину. Статистическое управление Нидерландов сообщает об этом в статье «Товаропоток между Нидерландами и Россией и Украиной соответственно» на основе недавно доступных статистических данных.

Только из России в Нидерланды было перевезено 76 млн тонн товаров. Стоимость товаров из России составляет 29 миллиардов евро. Из Украины поступило более 7 млн ​​тонн на сумму почти 4 млрд евро. В 2020 году на Россию будет приходиться 13 процентов от общего веса товаров, поступающих в Нидерланды, а на Украину — 1 процент. Это ставит Россию на второе место после Германии по весу товаров, поставляемых в Нидерланды, с долей 13 процентов.

Россия играет значительную роль в импорте ископаемого топлива

В 2020 году импорт из России составит 40 процентов по весу сырой нефти, 19 процентов нефтепродуктов, 18 процентов угля и 9 процентов природного газа. То есть на эти ископаемые виды топлива приходится в совокупности 85 процентов поставок из России. Кроме того, импорт из России включает основные химические вещества и удобрения (4%), а также древесину, целлюлозу, бумагу и изделия из дерева и бумаги (еще 4%).

Россия играет важную роль в весе ископаемого топлива, выгружаемого в Нидерландах. В 2020 году 41 процент от общего веса угля, поступающего в Нидерланды, был из России. Эта доля составила 31% по сырой нефти, 20% по природному газу, 18% по нефтепродуктам и 13% по коксу. Помимо минерального топлива, значительная часть (12 процентов) по весу древесины, целлюлозы, бумаги и изделий из древесины и бумаги поступала из российских портов.

В основном сельскохозяйственная, лесная и рыбная продукция из Украины

В 2020 году из Украины поступала в основном продукция сельского, лесного и рыбного хозяйства: на эту продукцию приходилось более половины всего объема поставок из этой страны. В основном речь идет о натуральных продуктах, таких как крупы и зерновые продукты (кукуруза) и растительных жирах, таких как подсолнечное масло. Кроме того, продукты питания и табак (14 процентов) и полезные ископаемые (12 процентов) ввозились в основном из Украины.

Как страна происхождения, в 2020 году на Украину приходилось 9 процентов поставок сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции. В 2019 году она составила 13 процентов. Из зерна четверть поставленного веса пришлась на Украину. Почти четыре процента руды, разгруженной в Нидерландах, поступили из Украины.

Не только для бытового использования из России и Украины

Товары могут быть ввезены в Нидерланды по разным причинам: для использования в Нидерландах, для реэкспорта за границу или для перевозки за границу. Товары, которые прибыли и находятся в пути, остаются в руках иностранцев, но перемещаются между транзитом в Нидерландах или хранятся (временно) в Нидерландах по пути из одной страны в другую. В случае реэкспорта товары временно становятся собственностью Нидерландов и проходят минимальную обработку перед реэкспортом. Реэкспорт является частью импорта и экспорта, а не транспорта.

В 2020 году более 40 процентов товаров (по весу) было ввезено из России для использования в Нидерландах. После передачи в Нидерландах чуть больше (45 процентов) было перевезено в другие страны. Остальное связано с реэкспортом. Такое распределение вполне соответствует среднему по всем странам происхождения.

В Украине такого трехстороннего деления нет. Хорошо известна группа стран, включающая «Балканы и Кавказ (не ЕС)», в которой Украина относительно доминирует по объему торговых отношений с Нидерландами. На рисунке ниже эта группа стран обозначена как «Восточная Европа (не входящая в ЕС)». Из веса товаров этой группы 52 процента предназначены для внутреннего потребления, что выше, чем в среднем по всем странам. 34 процента предназначались для транзита, а остальные (15 процентов) предназначались для реэкспорта.