Представляем новый Range Rover Sport: «Множество технологий, позволяющих делать то, что никто никогда не сделает» | Брехт Ванеллиуэн

Land Rover практически считается изобретателем динамичных внедорожников. В 2005 году, семнадцать лет назад, она дебютировала с Range Rover Sport. В то время к этой концепции относились с подозрением. Тяжелый и громкий, сложно совместить с динамикой. Публике было наплевать, что над законами физики смеются. Range Rover Sport имел коммерческий успех, и сейчас популярны высокие ноги с динамичными линиями. Вы можете найти его даже у крупных брендов. Сам Range Rover Sport? Сейчас он в третьем поколении.

Вам сразу же придется заплатить 95 000 евро за новый экземпляр. Таким образом, вы получаете автомобиль, который может сделать больше всего. Конечно, ни один клиент не пересекает черту, и все они проезжают свои километры по жилым районам, городам и автомагистралям. Но британцы очень хорошо знают, что идея непобедимости вашей машины продается. Итак: трюк. Традиция в Land Roar. В Исландии Range Rover Sport боролся с нисходящим потоком (нижняя часть плотины, по которой могла течь вода) плотины Карахангукар. Через него проходит 750 тонн воды в минуту. Конечно, полный привод преодолел стихийное бедствие. За рулем: сексуальный пилот Джеймса Бонда Джессика Хокинс, чтобы добавить еще одну ловко разыгранную маркетинговую карту.

Планка снова поднята. Полметра хода на колесо, это вдвое больше, чем обычно. Система ландшафта, которая не только задействует механику (с блокируемыми дифференциалами), но также использует датчики и массу программного обеспечения для преодоления нелепых препятствий без особых усилий. У сладжа совсем другая программа, чем, например, у рока. Короче говоря, существует множество технологий, позволяющих делать то, что никто никогда не сделает.

Вероятность того, что его водитель бросит Гиганта в поворот своим отказом, гораздо больше. Это тоже должно быть возможно. Двухкамерная пневматическая подвеска (а значит, регулируемая жесткость — в первую очередь), опциональное рулевое управление всеми колесами и даже электродвигатели, работающие на противодавлении, чтобы автомобиль не заваливался в поворот, должны были обеспечить массу не менее 2,3 тонны. не замечается. Мы впервые увидели почти все это в (новом) Range Rover, который у вас уже есть на HLN. Кроме первого впечатления от вождения. лайков.

В эксклюзивной части, где появляется Range Rover Sport (против таких конкурентов, как Audi Q8 и Porsche Cayenne Coupe), вы также должны быть умными. В этой серии, среди прочего, предлагается голосовое управление через Alexa (от Google). Новые интеллектуальные решения также используются в борьбе за лучшее самочувствие. Например, включено активное шумоподавление (которое удаляет нежелательные звуки, посылая противоположную звуковую волну через динамик). Динамики встроены в подголовники. Предыдущий опыт (на Land Rover Discovery) с эксклюзивным тканевым салоном в качестве альтернативы коже не сработал. Это также может иметь какое-то отношение к цене более 7000 евро. В любом случае: здесь нет вещества, успокаивающего вашу совесть, но (по желанию) экологически чистая искусственная кожа.

Команда под руководством директора по дизайну Джерри Макговерна — нескромного, но очень успешного — создает стильный автомобиль, основанный на рецепте успеха прошлого. Он отличается высоким поясом, покатой линией крыши и большим задним свесом. Фары спереди и сзади стали тоньше, а аэродинамика стала более интересной. Например, все стекла в одной плоскости, а дверные ручки теперь торчат из кузова.

Как это почти всегда бывает, поколение 3 немного больше, чем раньше. Колесная база (расстояние между передними и задними колесами) выросла на семь сантиметров и составляет чуть менее трех метров. Общая длина теперь составляет 4,94 метра, что составляет более почти десяти сантиметров. А вот ширина сложенных зеркал заднего вида реально была на три сантиметра меньше. Однако его ширина по-прежнему составляет 2,04 метра. Кстати, на крышке багажника размазаны не только буквы «RANGE ROVER». Вы все еще можете увидеть овальный логотип Land Rover. Ведь официально это Land Rover Range Rover Sport. Иногда это вызывает путаницу, поэтому Range Rover снова считается отдельным брендом.

Land Rover работает в секторе, который популярен среди самозанятых и самозанятых. Однако его ускорили все более строгие правила в области двуокиси углерода.₂выбросы и электричество. Прилагаются усилия, чтобы догнать мужчин и силы. Это еще не сработало. Полностью электрический вариант не планируется до 2024 года. Но при запуске есть подключаемый гибрид, который обещает запас хода на электротяге более 100 км и, следовательно, (на данный момент) привлекательные для налогообложения выбросы в размере 18 граммов CO2.₂/ Сколько можно представить. 510 лошадиных сил должны заставить вас забыть о странной цене.

Кстати говоря: в других частях диапазона вы также найдете 530-сильный 4,4-литровый V8 с компрессором, который может разогнаться до 100 км/ч уже через 4,5 секунды после старта. Производительность спортивного автомобиля. Дизель разумнее. Их три: все с шестью цилиндрами, трехлитровым объемом легких и мощностью 250, 300 и 350 л.с. соответственно. Наконец, есть и трехлитровые бензиновые агрегаты мощностью 360 или 400 лошадиных сил с ограниченной электрической поддержкой (легкий гибрид). Масса буксировки 3,5 тонны – это норма. Подключаемый гибрид является исключением: он выдерживает «всего» три тонны на фаркопе.

Наш автоэксперт тестирует новый Range Rover: «Если бы цена не была проблемой? Тогда бы он стоял у меня в гараже». †

Будут ли пожилые люди также ездить на электричестве? Эксперт расскажет, как преобразить свой шедевр и сколько это стоит †

Эксклюзивно проверено. Наш автоэксперт управляет первым в мире электромобилем: «MG5 вместителен и доступен по цене» †