После неудачной встречи между руководством Ryanair и профсоюзами бортпроводники не будут работать в течение трех дней с пятницы, 22 апреля, по воскресенье, 24 апреля. Это касается сотрудников как аэропорта Брюсселя, так и аэропорта Шарлеруа.
Забастовка была объявлена из-за срыва переговоров между руководством Ryanair и профсоюзами. Переговоры о заработной плате и бонусах для бортпроводников, среди прочего, не удались. Профсоюзы говорят, что последняя попытка посредничества между представителями работников и руководством «не привела к ожидаемым решениям».
Поэтому Национальный центральный штаб (CNE) объявил, что бортпроводники Ryanair прекратят работу в аэропортах Завентем и Шарлеруа на следующей неделе с пятницы 22 по воскресенье 24 апреля.
самая низкая заработная плата
Трехдневная забастовка вызвана тем, что ирландская бюджетная авиакомпания «просто игнорирует основные права своих бельгийских сотрудников», — говорит Ганс Эльсен, представитель христианского профсоюза ACV Puls. «Несмотря на многочисленные попытки посредничества, решения не предвидится».
CNE отмечает, что до 75 процентов рабочей силы сектора получают минимальную заработную плату, «даже если они работают рано или поздно, а также в выходные и праздничные дни». Все это за единовременную сумму в 2000 евро. Хотя рентабельность Ryanair в Шарлеруа составляет 30%, и ожидается, что в этом году она получит прибыль в размере 1 миллиарда евро, нет никаких резервов для повышения покупательной способности работников».
Пока неясно, какие неудобства ждут пассажиров, которые захотят сесть на самолет в конце следующей недели. Однако представляется неизбежным, что воздействие будет значительным. В обоих аэропортах на Ryanair работает около 650 человек. Примечание. В Ryanair в Бельгии работает около 650 человек, но в нашей стране нет отдела кадров. По мнению профсоюзов, это приведет к неправильной выплате заработной платы. «Некоторые из сотрудников, которым больше не разрешено путешествовать, например, из-за беременности, в течение нескольких месяцев не получали заработной платы или пособий», — говорит Элсен.
Пилоты работают
В 2018 году под давлением профсоюзов ирландская компания приняла применение бельгийского трудового законодательства и назначила менеджера по персоналу, знакомого с местным законодательством. Это больше не работает. Кроме того, в конце марта истек срок действия заключенного весной 2019 года коллективного трудового договора для работников, работающих на борту судна. Это обеспечивает стабильный ежемесячный доход, независимо от количества совершенных поездок.
Летчики в забастовке не участвуют, но и по ним ведутся переговоры. В начале апреля Дидье Липпи, член профсоюза Национального избирательного совета, предупредил, что социальный мир с ними также нестабилен.
«Создатель. Дружелюбный к хипстерам социальный медиа-голик. Интернет-фанат. Страстный фанатик алкоголя».
More Stories
Брюссель, вероятно, начнет с выжидательной позиции после результатов Nvidia
2 крупнейшие компании, предпочитаемые крупными инвесторами
Intel анонсирует процессоры Xeon W-3500 и W-2500 для рабочих станций с числом ядер до 60 — Компьютер — Новости