Разведка в Зеландии захватила российский теневой флот

Похоже, что при ужесточении ограничений власти смогут контролировать нефтяные танкеры в Борселе в Зеландии.

Инспекция по охране окружающей среды и транспорта (ILT) сообщает, что два корабля, которые хотели дозаправиться в Западной Шельде, сейчас остановились. Кроме того, исследования имеют сдерживающий эффект, отмечает ILT Радиовещание Зеландии знать Исследователь полагает, что корабли теперь будут игнорировать Зеландию.

Ранее в этом году исследования показали, НРК Существует российский теневой флот. Это суда, принадлежащие России, но плавающие под другим флагом, чтобы избежать международных санкций. Они транспортируют российскую сырую нефть в такие страны, как Турция и Индия, где нет ограничений на российскую нефть. Говорят, что якорная стоянка Эверинген на Западном Шелде недалеко от Порселла является популярной заправочной станцией, потому что нефть там дешевая.

По оценкам журналиста NRC Карлин Куйперс, теневой флот состоит примерно из 1600 кораблей. «Это одна десятая часть всех нефтяных танкеров, курсирующих по всему миру», — сказал он. Куйберс отследил несколько кораблей, поскольку они были в списке эмбарго за границей.

После расследования Инспекция окружающей среды и транспорта (ILT) и Объединенное морское управление (GNA) решили провести тщательное расследование. ПНС запрашивает дополнительную информацию у ILT, прежде чем судну будет предоставлено разрешение на якорь в Западном шельде. Это включает в себя проверку того, где находилось судно и/или была ли система слежения намеренно отключена во время рейса. ILT также проверяет наличие у судна правильных сертификатов и прохождение всех испытаний.

Если судно не соответствует требованиям в одной или нескольких точках, ILT советует судну отказать в доступе. Это произошло уже дважды. Также ILT отмечает, что суда сдерживают: после введения более строгих ограничений интерес к установке якорной стоянки в Западной Шельде снизился.

Летная служба во Флиссингене подтверждает это снижение, «хотя это не перелом тенденции», — говорит Георг Яберг из пилотской службы во Флиссингене. «Произошло небольшое уменьшение количества кораблей, желающих закрепиться в Западном Шельде». Ябург доволен шагами, предпринятыми на данный момент. В марте месяце сказал Он по-прежнему чувствует себя «комфортно» от мысли, что пилоты могут участвовать в уклонении от санкций против России.