Россия продолжает использовать более 400 украденных западных самолетов без запчастей и обслуживания

Арендодатели забрали свои самолеты в марте после того, как были вынуждены приостановить свой бизнес в России из-за западных санкций против российской агрессии в Украине. Спустя четыре месяца самолеты так и не вернулись, а арендаторы предъявили страховщикам претензии на 10 миллиардов евро.

Директор SMBC Capital Aviation, одной из крупнейших в мире чартерных компаний, заявил на прошлой неделе, что Россия вряд ли вернет 34 самолета компании «в ближайшем будущем, если вообще вернет». Компания списала 1,6 млрд евро на покрытие потери оборудования.

Попытки захватить также не увенчались успехом. Компания по аренде самолетов AerCap (113 самолетов в России) обратилась в суд в Шри-Ланке в начале июня после того, как у принадлежащего Кремлю самолета Аэрофлота был угнан Airbus A330-300. Сначала судья приказал конфисковать самолет, но вскоре дал добро на возвращение самолета в Москву.

Отмена решения шри-ланкийского судьи стала результатом сильного давления со стороны российского правительства. раскрытый Вашингтон пост вторник† Кремль пригрозил прекратить поставки энергоносителей на Шри-Ланку и приостановил все туристические рейсы на остров. Уже тогда Шри-Ланка боролась с экономическим кризисом, который в последние дни привел к нападениям на правительственные здания.

Вставить

Президент России Владимир Путин лично отдал приказ об угоне самолетов в марте. Он подписал закон о регистрации иностранных самолетов в России «для обеспечения бесперебойной работы гражданской авиации».

По данным авиаконсультационной компании IBA, украденные самолеты совершили 6 899 рейсов в Россию и из России в период с марта по июнь. Большинство рейсов идет между Россией и Таджикистаном.

Эти полеты становятся все более опасными, предупреждают представители международной авиации. Boeing и Airbus прекратили поставки запчастей российским авиакомпаниям в начале марта. Программы планового обслуживания устройств также были прекращены.

Черный список

Российская деловая газета РБК сообщила, что Международная организация гражданской авиации ООН проинформировала Россию о том, что она находится под угрозой внесения в черный список. Другие страны в списке включают Бутан и Эритрею.

Неясно, как долго Россия сможет удерживать украденные самолеты в воздухе. Ремонтникам приходится приобретать запчасти от других самолетов или обращаться к отечественным производителям за контрафактными деталями для западных самолетов.

Единственный в России пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 потерпел неудачу из-за проблем с доставкой и пожара при посадке в 2019 году. 41 человек погиб в этом†