Стартап разрабатывает багги на Луне: «Мы хотим быть Uber на Луне»

FLEX, сокращение от «Гибкая логистика и разведка». Дизайнер Выполнить ряд миссий на поверхности Луны. Это можно сделать как самостоятельно, так и с помощью пульта дистанционного управления. При необходимости тележку можно оснастить модулем для перевозки космонавтов.

Кроме того, луноход может «нагибаться», чтобы подбирать предметы. Затем он переносит его через ее желудок в другие места. FLEX должен быть в состоянии перевозить множество различных типов вещей, если они изготовлены в соответствии с согласованным стандартом размера и формы.

Протестированный прототип

Компания уже построила первый прототип FLEX. Это было недавно испытано в Долине Смерти в США. Примечательно, что известный канадский астронавт Крис Хэдфилдчлен консультативного совета Venturi Astrolabe, управлял прототипом.

Хэдфилд и другие сотрудники протестировали некоторые основные функции FLEX, такие как захват и подключение нагрузок и создание вертикальных солнечных панелей. По словам компании, это незаменимая технология для будущих лунных колоний.

130 градусов ниже нуля

институциональный Сказать Они многому научились на тестах. Лунным кораблям приходится жить в суровых условиях. Система FLEX должна быть устойчива к мелкодисперсной пыли и большому количеству радиации. Кроме того, ночи на Луне длятся около двух недель, а температура достигает минус 130 градусов.

По данным компании, универсал будет оборудован для этого. FLEX будет оснащен достаточной изоляцией и емкостью батареи, чтобы пережить ужасную лунную ночь. Как только солнце снова светит, встроенные солнечные батареи также должны обеспечить, чтобы багги снова вырабатывал электричество.

Назад на Луну

Цель автомобиля — помочь НАСА и компаниям вроде СпейсИкс И синее происхождение Вскоре, чтобы помочь с будущими миссиями на Луну. НАСА хочет, чтобы люди оказались на Луне к середине этого десятилетия делать, включая первую небелую женщину и человека в истории. Тем временем компания поддерживает связь с НАСА и SpaceX.

В прошлом году SpaceX выиграла контракт с НАСА на строительство лунного посадочного модуля. Это не понравилось Джеффу Безосу, основателю Blue Origin. использовать иск Кто в конце Потерянный†

По словам одного из основателей компании, опытного авиационного эксперта Гаррета Мэтьюза, FLEX уже сможет летать на различных транспортных средствах. Компания еще не сообщила, сколько будет стоить автомобиль, но Мэтьюз говорит, что долгосрочный план состоит в том, чтобы предоставлять услуги, а не продавать ворам. «Мы хотим быть UPS, FedEx и Uber на Луне».