Тест: Audi RS6 Performance (2024) – цена и комплектации

Audi RS 6 уже более 20 лет является эталоном среди спортивных автомобилей. Хотя BMW, Mercedes или Porsche также создали множество взрывных моделей с большим багажником, RS 6 Avant продолжает соблазнять своим двуличным характером: практичный, удобный и элегантный, с одной стороны, но также взрывной и чрезвычайно быстрый, когда позволяют условия. . . Будто этот элегантный и воспитанный парень вдруг, не задумываясь, превращается в рок-певца…

Менее точный

Однако четвертая модель в линейке (C8), представленная в 2019 году как универсал RS 6 Avant и как четырехдверное купе RS 7 Sportback, несколько изменила баланс между двумя персонажами. Выбирая более агрессивный внешний вид, а также добавляя все больше и больше технологий, чтобы сделать его поведение более интенсивным. Например, задние рулевые колеса. Как и его предшественник C7, нынешнее поколение C8 получает новую производительную версию, которая заменяет «обычный» RS 6 в бельгийской линейке.

усы

Что касается внешнего вида, по этому случаю были представлены новые цвета, например Ascari Blue в нашей тестовой модели. Модели Performance также в стандартной комплектации оснащены элементами кузова RS, окрашенными в матовый серый цвет: боковые зеркала, задний спойлер, боковые пороги и задний диффузор. Это означает, что модель отходит от «спортивного повседневного» внешнего вида, который нам нравился в предыдущих поколениях RS 6, и мы считаем это позором. Но давайте посмотрим правде в глаза: RS 6 Avant Performance с его широкими бедрами по-прежнему обладает достаточной харизмой, от которой у нас текут слюнки, несмотря на «усы» и дополнительный слой макияжа. Кроме того, Audi предлагает варианты пакетов в клетку, которые, если вы предпочитаете, воспроизводят все эти детали в более темном цвете.

спортивная обувь

Но что еще интереснее, так это появление нового комплекта легких 22-дюймовых колес. Это не только улучшает охлаждение тормозов, каждое колесо весит примерно на 5 кг меньше, чем 22-дюймовые алюминиевые диски «обычного» RS 6 Avant. Снижение общего веса неподрессоренной массы на 20 кг, а это действительно важно! Кроме того, эти шины оснащены новой спортивной резиной (285/30), которая также улучшит сцепление при спортивной езде. На бумаге эти модификации значительно увеличивают скорость прохождения поворотов и сокращают тормозной путь до 2 метров при торможении со 100 до 0 км/ч. Мы не достали рулетку, чтобы проверить это, но ощущение сцепления, безусловно, впечатляет и способствует маневренности, которую вы не ожидаете от автомобиля такого размера.

Суперкар для всей семьи

Модели Performance в стандартной комплектации получают интерьер с синей отделкой, которая также присутствовала на нашей тестовой модели. Но опять же, не беспокойтесь, если это не ваш вкус, потому что весь интерьер также можно настроить по своему вкусу с помощью различных цветовых вариантов. Ясно одно: RS 6 Avant Performance остается суперкаром для всей семьи. Он просторный и имеет большой багажник с легким доступом, как у повседневного A6 Avant.

Более того, на наш взгляд, RS 6 достиг своего пика с точки зрения эргономики и развлечений. Правда, новейшие гаджеты, такие как новый BMW 5 серии или Mercedes E-Class, не включены, поскольку поколение A6/RS 6 несколько старше своих конкурентов. Но и эти инструменты мы не пропустили… Нам достаточно иметь возможность наглядно видеть всю необходимую информацию, а также иметь возможность переключаться с одной конфигурации «RS» на другую простым движением большого пальца. Это все, что нужно, чтобы сделать нас счастливыми!

+ 30 л.с. и 50 Нм

Под капотом этот двигатель сохраняет тот же 4.0 битурбо V8, что и в «обычном» RS 6 C8, но выдает немного больше мощности. Давление турбонаддува увеличивается с 2,4 до 2,6 бар, в результате чего мощность увеличивается на 30 л.с. и 50 Нм. Это дает в общей сложности 630 л.с. и 850 Нм (!), которые достигаются при небольшом давлении со стороны пальца правой ноги. Даже по сравнению с новым поколением мощных электромобилей «старому» V8 нечего стыдиться.

Тем более, что RS 6 Avant теперь немного легче, чем производительный автомобиль (включая меньшую шумоизоляцию в капоте, что делает звук более слышимым), что снижает снаряженную массу до 2075 кг. При включенном лаунч-контроле RS 6 Performance теперь разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды (-0,2 секунды по сравнению с RS 6). Конечно, есть много электромобилей, которые могут добиться большего. Но RS 6 предлагает еще больше ощущений и может развивать скорость до 280 км/ч или даже 305 км/ч с дополнительным пакетом RS Dynamic!

Фиеста СТ на стероидах

Но самое большое впечатление производительность Audi RS 6 оставляет в поворотах. Улучшения, реализованные немецким брендом, — это именно то, что нужно модели, чтобы вывести удовольствие от вождения на новый уровень. Мы уже говорили о шинах ранее, но также впечатляет эффективность трансмиссии, которая слегка отдает предпочтение задней оси (стандартное соотношение 40/60, до 85% для задней оси), обеспечивая легкие «мощные скольжения», без начинаю зря трястись. Еще один комплимент рулевому управлению: оно легкое, но при этом обеспечивает идеальную обратную связь и достаточную последовательность. Не стоит забывать и о задних рулевых колесах, блокировке заднего дифференциала и карбон-керамических тормозах (входит в стандартную комплектацию пакета RS Dynamic), которые создают ощущение компактности и легкости во время вождения. У вас практически создается впечатление, что вы перемещаете легкий спортивный автомобиль типа Ford Fiesta ST из одного поворота в другой. Разница лишь в том, что на извилистом асфальте вы раскрываете 630 л.с. и 850 Нм…

Цена Audi RS 6 Performance

Audi предлагает RS 6 Performance по стартовой цене 145 100 евро. Стандартное оборудование уже укомплектовано. Но если добавить (как в нашей тестовой модели) лазерные фары, более легкие 22-дюймовые колеса, пакет RS Dynamic и некоторые дополнительные опции, цена может значительно вырасти (в данном случае примерно до 170 000 евро). То же самое касается и потребления, если вы не можете устоять перед искушением нажать на газ. За период испытаний средний показатель достигал максимума в 20 л/100 км… но, проявив немного больше сдержанности, можно достичь и почти половины!

Наше правило

Эта версия Performance улучшает спортивные качества Audi RS 6 Avant. Он приобретает эффективность и динамичность без ущерба для общего комфорта и универсальности. Если бы мы могли держать в гараже только одну машину с двигателем внутреннего сгорания, то это, несомненно, была бы эта…

Вы ищете новую машину?

Вы ищете Audi RS 6? Выбирайте из более чем 45 000 автомобилей на VROOM.be. Новые и б/у! Ознакомьтесь с последней рекламой Audi RS 6 здесь: