20 апреля, 2024

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

Тийс Зонневельд о последней неделе Вуэльты: «Эвенепул — фаворит, но это будет конец линии» |  Платформа

Тийс Зонневельд о последней неделе Вуэльты: «Эвенепул — фаворит, но это будет конец линии» | Платформа

По мере приближения последней недели Вуэльта Испании приближается к точке кипения. У Ремко Эвенепоэла по-прежнему хороший отрыв, но, несомненно, впереди еще много захватывающих дней. «Примоз Роглик по-прежнему будет действовать по принципу «все или ничего», а затем для Ивнингпула будет либо плюс, либо минус», — подтверждает Тейс Сонневельд в De Tribune.

Остерегайтесь Роглика и Джамбо-Висмы

После изнурительного уик-энда в Сьерра-де-ла-Бандера и Сьерра-Невада Ремко Эвенпол по-прежнему опережает Примуса Роглича на 1:34 дюйма.

«Я думаю, что это все еще будет небольшим преимуществом», — говорит Тийс Зонневельд (AD), который следит за Вуэльтой из Индонезии.

«Эвенепол подходит к последней неделе как фаворит, но без этого досадного разрыва он был бы более уверен в себе. Он и команда свели к минимуму ущерб, но в последние дни он явно был более уязвим».

«После того, как он финишировал в субботу в Сьерра-де-ла-Бандера, он слез с велосипеда от боли, и я видел, как ему пришлось расслабить правую ногу. Конечно, они не хотят, чтобы он выглядел слабым, но ему явно было больно».

Без этой аварии Эвенепол вышел бы на последнюю неделю с большей уверенностью.

Тийс Зонневельд в The Tribune

Гонщикам покажут последнюю неделю завтрашнего дня, но на бумаге она «легче», чем в предыдущие годы: «Самые сложные испытания уже пройдены», — продолжает Зоннефельд. «Есть не так много игр, в которых можно потерять много времени».

«На бумаге субботний этап самый опасный, но если соперники хотят добиться общей победы, они должны попробовать что-то заранее».

Очевидно, самым большим конкурентом будет Примож Роглич: «Джамбо-Висма обязательно попытается снова. Роглич уже имеет в своем послужном списке 3 финальные победы, и место на подиуме его не беспокоит».

«После его тяжелой аварии в туре это определенно не лучший результат для Роглича, но он ментально силен и имеет опыт. Это делает его опасным, и он определенно будет играть все или ничего… ниже».

«А как насчет Movistar? Это не совсем то место, где за рулем сидят великие тактические умы», — смеется Зонневельд.

«Энрике Мас, несомненно, надеется, что Алехандро Вальверде когда-нибудь пожертвует собой, но он редко это делает. Он определенно не стал бы делать что-то подобное от всего сердца».

Сможет ли Роглик изменить ситуацию на последней неделе?

Эвенепол преображение и сильная команда

После того, как в прошлом году он завершил карьеру на Джиро, некоторые уже поставили под сомнение способности Ремко Эвенепула как гонщика. Кажется, он своими руками развеял эти сомнения на Вуэльте. Трансформация, которая впечатляет Зонневельда.

«Он очень умно справляется со своими слабостями. На Джиро в прошлом году было ясно, что у него проблемы со спусками и крутыми подъемами, и он начал упорно над этим работать. Соревнование по крутым подъемам».

«Его кривая обучения исключительна и является отличительной чертой действительно великих звезд. Это искусство исследовать свои слабости и быть в состоянии быстро стереть их».

Победитель турнира Льеж-Бастонь-Льеж в начале этого года также более спокоен: «Он не ведет себя странно и не дает странных интервью. Кажется, все под контролем, и это, конечно, приходит с возрастом».

«Мы также можем забыть, каким молодым он был, когда сломался. В молодости не так уж плохо стать плохим. С ним это становится больше, потому что он такой хороший».

Он не ведет себя странно и не дает странных интервью, Эвенепол, кажется, контролирует все.

Тийс Зонневельд в The Tribune

Помимо самого Ремко Эвенепула, хорошее впечатление производит и его команда: «В первую неделю все время от времени казалось немного шатким, но тем временем они отлично справляются со своей задачей даже после того, как Джулиан Алафилипп завершил карьеру».

«Джамбо-Висма может быть немного сильнее, но это не имеет большого значения. Команда Эвенепула очень сильна и должна быть достаточно хороша, чтобы отражать атаки соперников в среднегорье».

У Луиса Вервейка тоже очень важная неделя впереди.

Сначала, конечно, последняя неделя на Вуэльте, но De Tribune также посмотрел, что ждет Эвенеполя в предстоящих сезонах.

Тийс Зонневельд будет держать Ремко Эвенепула подальше от тура еще как минимум год: «Сейчас я бы этого еще не сделал. Это продлится как минимум еще 10 лет, и важно не обжечься».

«Эвенепул — очень впечатляющий талант. Он хочет, чтобы все было быстро, но, возможно, притормози его и посмотри, как он сможет извлечь максимальную пользу из своей карьеры. Возможно, было бы разумно снова отправить его на Джиро в следующем году. круто, очень отличается от Вуэльты».

поездка Свидание Тип езды Начало конца Общая победитель лидер
1 Команда испытательного времени Утрехт — Утрехт 23,3 км ТДВ Офис директора
2 шоссейные гонки Хертогенбос — Утрехт 175,1 км Беннет Теуниссен
3 шоссейные гонки Бреда — Бреда 193,2 км Беннет конвергенция
4 шоссейные гонкиполугорный этап Витория-Джастис — ЛаГуардия 152,5 км Храбрый Храбрый
5 шоссейные гонкиполугорный этап Irun — Бильбао 187,2 км Соллер Кряква
6 шоссейные гонкигорная сцена Бильбао — Пико Джано 181,2 км виноградная лоза Эвенбол
7 шоссейные гонкиполугорный этап Камарго — Чистерна 190 км хирада Эвенбол
8 шоссейные гонкигорная сцена Коллау Фанкуя 153,4 км виноградная лоза Эвенбол
9 шоссейные гонкигорная сцена Вильявисиоса — Ле Прирес 171,4 км Минтьес Эвенбол
10 Одиночное испытание на время Эльче — Аликанте 30,9 км Эвенбол Эвенбол
11 шоссейные гонки Алама-де-Мурсия — Кабо-де-Гата 191,2 км рощи Эвенбол
12 шоссейные гонкиполугорный этап Салобрина — Пеньяс Бланкас 192,7 км карабаз Эвенбол
13 шоссейные гонки Ронда — Монтелла 168,4 км Педерсен Эвенбол
14 шоссейные гонкигорная сцена Монторо — Сьерра-де-ла-Бандера 160,3 км карабаз Эвенбол
15-й шоссейные гонкигорная сцена Мартос — Сьерра-Невада 152,6 км Эренсманн Эвенбол
16 шоссейные гонки Санлукар де Баррамеда — Томарис 189,4 км
17 шоссейные гонкиполугорный этап Арасена — Монастырь де Тентудия 162,3 км
18 шоссейные гонкигорная сцена Трухильо — Альто-де-Пурналь 192 км
19 шоссейные гонкигорная сцена Талавера-де-ла-Рейна — Талавера-де-ла-Рейна 138,3 км
20 шоссейные гонкигорная сцена Моралсарзал — Пуэрто-де-Навасеррада 181 км
21 шоссейные гонки Лас Росас Мадрид — Мадрид 96,7 км
READ  История тенниса: Новак Джокович празднует исторический рекорд Большого шлема после победы в финале Ролан Гаррос | Ролан Гаррос