Россия отменяет старые рейсы

Россия передала трем авиакомпаниям 11 устаревших самолетов.

Правительство России платит государственной Объединенной авиастроительной корпорации 14,5 млрд рублей, или около 270 млн евро, за восстановление летной годности самолетов 11-летней давности. В нем участвовали восемь Ту-204 и Ту-214, два Ильюшина Ил-96 и Антонов Ан-124. В ходе реконструкции также ставится цель модернизировать системы.

Самолет будет доступен трем российским авиакомпаниям, сообщает деловой журнал. Ведомости. Туполевы будут летать в Red Wings с 2024 года. Бюджетная авиакомпания в настоящее время эксплуатирует Sukhoi Superjets, три Boeing 777 и один арендованный Туполев Ту-204. Оба самолета Ил-96 пополнят парк авиакомпании «Авиастар-Ту». Наконец, «Волга-Днепр» получит Ан-124, которых у компании уже несколько.

Воздействие барьеров

После вторжения России в Украину западные страны ввели жесткие экономические санкции, которые сильно ударили по российской авиационной промышленности. Сейчас, когда запреты действуют уже давно, Запрет на экспорт частей самолетов Проблема для российской авиации. Запрет распространяется, среди прочего, на детали, необходимые для самолетов Airbus и Boeing. Значительное влияние Что касается оперативного состояния флотов, в основном с западными самолетами. Именно поэтому Россия недавно объявила, что вложит миллиарды в собственную авиапромышленность, чтобы начать собственное производство самолетов. За счет увеличения производства самолетов в стране страна надеется в долгосрочной перспективе значительно снизить свою зависимость от зарубежных стран. Однако в краткосрочной перспективе для российских авиакомпаний это ничего не решает.

Читайте также: Миллиарды на строительство российских самолетов – высоко в небе