Тестирование такси началось в бельгийском аэропорту на прошлой неделе, после того как пилоты TUI первыми прошли на нем курс обучения. Благодаря этой системе самолетам больше не нужно использовать двигатели при рулении: самолет тянет робот.
В своем заявлении аэропорт Брюсселя называет робота «полуавтоматическим грузовиком», которым управляет сам пилот. «Это единственное сертифицированное решение для экологичных такси». Система может работать с самолетами семейства Boeing 737 и семейства Airbus A320.
В аэропорту также говорят: «Биодизельное такси доставляет самолет к месту назначения. Пилот сохраняет полный контроль во время процедуры и управляет тормозами, так же, как и во время обычного такси».
Снижение выбросов
Цель состоит в том, чтобы протестировать грузовик на взлетно-посадочных полосах аэропорта Брюсселя в течение следующих трех месяцев и «оценить преимущества в этом конкретном эксплуатационном контексте». В аэропорту подчеркивают, что время работы такси относительно короткое, но роботизированные такси «все еще могут оказывать положительное влияние на уровень шума и выбросов по сравнению с рулением на авиационных двигателях».
Скорость руления не меняется, а вот выбросы меняются: расход топлива самолета на один километраж снижается на 85 процентов, а шумовой эффект снижается на 60 процентов.
Эта инициатива входит в программу «Звездные врата», «амбициозный проект» Европейской комиссии в рамках «Зеленого курса» по тестированию и разработке решений для более устойчивой авиации.
Аэропорт Брюсселя является лидером проекта «Звездные врата» и работает с консорциумом из 21 партнера, включая три европейских аэропорта и несколько авиакомпаний.
«Создатель. Дружелюбный к хипстерам социальный медиа-голик. Интернет-фанат. Страстный фанатик алкоголя».
More Stories
Брюссель, вероятно, начнет с выжидательной позиции после результатов Nvidia
2 крупнейшие компании, предпочитаемые крупными инвесторами
Intel анонсирует процессоры Xeon W-3500 и W-2500 для рабочих станций с числом ядер до 60 — Компьютер — Новости