Tesla, похоже, снова на правильном пути: «многое происходит»

Хорошие показатели продаж и поставок улучшили настроение вокруг Tesla среди инвесторов. По словам Нико Энберга из De Aandeelhouder из BNR Beursweek, благодаря потрясающему событию в понедельник и значительному росту популярности Robotaxi для технологической компании снова загорелся зеленый свет. «Происходит много всего».

8 августа технологическая компания проведет масштабное мероприятие, на котором генеральный директор Илон Маск объявит, что в разработке находится «совершенно новая книга» — все указывает на то, что Robotaxi Tesla обеспечит ожидаемый дополнительный импульс. «Маск очень хорошо умеет объявлять о вещах таким образом, чтобы люди действительно верили, что что-то произойдет; он также все еще работает над роботом Optimus, и хранение энергии для людей идет очень хорошо, объем увеличивается вдвое. И этот грузовик приближается. .»

По мнению Энберга, тот факт, что текущие показатели Tesla слабее, чем год назад, не имеет большого значения. Аналитики ожидали большой драмы для компании из-за массового наплыва китайских автомобилей. Tesla даже пришлось снизить цены, поэтому прибыль вызывала беспокойство. Однако, по словам Энберга, ущерб был не таким уж большим. «У большинства аналитиков было около 410 000 копий, но на самом деле это было немного больше».

Baidu также присутствует на рынке роботакси.

Эти такси курсируют по фиксированным маршрутам от Терминала 1 до Терминала 2, и это работает очень хорошо, говорит Энберг. Китайский гигант поисковых систем Baidu уже добился хороших успехов в разработке электромобилей, у которых нет системы рулевого управления или педалей. По расчетам, акции Baidu могли бы вырасти в 50 раз, если бы около 15 процентов поездок по Китаю совершались с использованием такого роботакси и китайский производитель был бы единственным поставщиком. Это достаточная причина для Маска и его коллег тоже пойти по этому пути.

Это роботакси теперь, должно быть, действительно работает на Маска, хотя Энберг по-прежнему настроен весьма скептически, особенно в центрах европейских городов. «В США города более прямолинейны, где можно прямо перейти с одной улицы на другую. Но здесь, в центре Амстердама, ни одна машина не может проехать без водителя. В общем, резервы Инберга слишком велики, чтобы снова инвестировать в акции Tesla. «Приятно следить, Маск — великий бизнесмен, но Тесла — фанат, так что это может быть не очень реалистично».