Auf wiedersehen, «45 TFSI»: Audi снова удаляет двойные цифры из своего соглашения об именах

В наши дни давать имена автомобилям непросто. Раньше можно было просто приклеить содержимое двигателя на заднюю дверь, и на этом все закончилось, но, конечно, электричество положило этому конец. Однако в Audi были готовы, потому что за год до запуска своего автомобиля e-tron — нейминг которого тоже стал темой интереса. Настоящие мыльные оперы — Они придумали двузначное число, которое примерно показывает, какую мощность можно ожидать от всех их моделей. Например, двигатель A6 имеет маркировку «40 TFSI» и выдает 204 л.с., а двигатель «45 TFSI» — 265 л.с. Так что это кажется достаточно простым, но, видимо, это не так.

Меньше драйверов, больше ясности

В интервью британцу Авто Экспресс Флориан Хаузер, директор по маркетингу Audi, сообщил, что бренд будет систематически прощаться со своей цифровой иконой. Недавно представленный Q6 — первый автомобиль, не подпадающий под эту классификацию, хотя… Q8 электронный трон Секретный анонс его пластической операции на лице. Номера по-прежнему используются там для официальных коммуникаций и, например, в устройстве конфигурации, но вы больше не найдете их на бэкдоре. Причина, по мнению Хаузера, в том, что «Audi всегда находит способы упростить свой ассортимент для покупателей» — читай: эту номенклатуру почти никто не понимал.

Если верить директору по маркетингу, другой сотрудник не заменит его немедленно. В этом больше нет необходимости, поскольку, по его словам, бренд хочет развиваться в направлении линейки с меньшим количеством различных двигателей. Давайте посмотрим на Q6 электронный трон, это действительно сработало, потому что на самом деле достаточно добавить «quattro» после имени или букву «S» перед ним. Однако в автомобилях Audi с двигателями внутреннего сгорания часто бывает, что различие проводится только по мощности, которую развивает двигатель, поэтому можно ожидать, что с появлением новых моделей эта мощность значительно снизится.