Москва – Российская Федерация и Республика Беларусь совместно разработают новый двухмоторный многоцелевой турбовинтовой двигатель LMS-192 «Овейс». Самолет вмещает девятнадцать пассажиров.
«Освей» будет представлять собой высокоплан с неубирающимся шасси, оснащенный двумя турбовинтовыми двигателями «Климов ВК-800СМ» мощностью 800 л.с. и шестилопастными воздушными винтами. Бортовое оборудование разработано российским концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) на основе предыдущих разработок.
Проект осуществляют Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) в Екатеринбурге и 558-й авиационный ремонтный завод (558 АРЗ) в Барановичах, Беларусь.
Генподрядчиком назначено УЗГА, соуправляющим – 558 АРП, развивающее производство. Согласно планам, совместное серийное производство начнется в 2027 году с одновременной сборкой двадцати самолетов. С 2028 года темп производства должен увеличиться до 46, а к концу 2030 года всего должно быть выпущено 158 единиц самолетов.
УЗГА обеспечит производство не менее 178 фюзеляжей и не менее пятидесяти процентов от общего количества самолетов, которые планируется поставить к 2030 году.
Было согласовано, что УЗГА станет разработчиком, изготовителем и держателем сертификата типа самолета, а 558 АРП станет изготовителем и держателем лицензии на серийное производство и их модификации с правом внесения изменений.
Название самолета взято из озера Освея в Белоруссии, в бассейне реки Двины недалеко от границы с Белоруссией, а также из Псковской области России и Латвии. Названия меньших самолетов соответствовали новому одномоторному «Байкалу ЛМС-901» и столь же новому двухдвигательному «Ладоге» ТВРС-44, также названному в честь Великих озер.
«Экстремальный фанат телевидения. Безупречный поклонник еды. Типичный знаток пива. Приветливый интернет-эксперт».
More Stories
Россия конфисковала китайский бронеавтомобиль Dongfeng
Наступление Украины в Курской области не поколебало россиян
Тихий фон войны между Россией и Украиной: приобретение сырья и энергетических ресурсов