NMBS резко поднимает ставки, школьные абонементы дорожают на 10% | Новости инстаграма ВТМ

Стандартный билет сейчас стоит 7,70 евро, но он подорожает почти на девять процентов. Билет для пенсионеров в следующем году будет стоить 7,80 евро, что на 0,60 евро больше. Любой, кто моложе 26 лет (молодежный билет), должен будет заплатить 7,10 евро (0,50 евро).

Обычный билет на 10 поездок («Standard Multi») будет стоить дороже: 9 евро, до 93 евро в цифровом виде или 96 евро на бумаге. Работа на дому и школьные подписки станут дороже на 9,73%.

Высокие цены соответствуют индикатору здоровья. Решение было принято ранее, но сейчас совет директоров железнодорожной компании дал добро.

Имея 3800 поездов в день, NMBS является крупнейшим потребителем электроэнергии в стране. Только в следующем году счет за электроэнергию вырастет более чем на 200 миллионов евро. Кроме того, существенное влияние оказывает и индекс заработной платы — из-за заоблачной инфляции.

С помощью ряда «интересных инициатив» NMBS хочет сохранить привлекательность поезда. Например, железнодорожная компания обещает регулярные акции, такие как дуэт-билет прошлого лета. В начале следующего года появится «гибкая подписка», предназначенная для домашних работников, которым приходится ходить в офис несколько дней в неделю.

NMBS также работает с более простыми формулами тарифов, например, с разными тарифами в пиковые и непиковые часы. Однако это произойдет только в 2024 году, заявила исполнительный директор Софи Дютурдуар в Комитете по мобильности Палаты представителей.

Министр мобильности Джордж Гилкеннет (Ecolo) недоволен повышением цен. «Плохой знак, особенно сейчас, когда наши граждане столкнулись с беспрецедентным энергетическим кризисом. Как правительство, мы также хотим привлечь больше пассажиров к поездам, чтобы справиться с климатическим кризисом».

Вице-премьер говорит, что он уже несколько недель пытается найти решения, чтобы повышение цен происходило не только за счет путешественников. Среди прочего, он рассматривает возможность отмены налога на добавленную стоимость на билеты на поезд, меру, которую, по его словам, он будет продолжать отстаивать. Согласно Gilkennet, снижение НДС является частью налоговой реформы, которую правительство обсуждает до конца года.