Red Bull все испортил? Феррари и Мерседес пахнут кровью: «Если это правда, должно быть очень суровое наказание» | Формула 1

Тем более, что английские журналисты, которые никак не могут понять прошлогодний финал в Абу-Даби, уже громко задают вопрос в сингапурском пресс-центре, часто с нежной улыбкой: не скоро ли Макс Ферстаппен откажется от титула чемпиона мира?

Конечно, это не заходит так далеко. На данный момент нет абсолютно никаких доказательств того, что Red Bull потратил больше денег, чем было разрешено, и тем самым нарушил правила. В прошлом сезоне в Формуле-1 уже было введено ограничение бюджета: каждая команда могла потратить максимум 145 миллионов долларов в 2021 году. И каждый раз на 5 миллионов меньше в ближайшие годы. В июле FIA должна была объявить результаты сезона 2021 года, но в то же время инспекторы все еще ведут подсчеты. Итальянская газета Gazzetta dello Sport и хорошо осведомленный немецкий автомобильный журнал Auto Motor und Sport считают, что им известна причина всех задержек: говорят, что две команды пересекли лимит. Имена даже упоминались: Aston Martin и Red Bull.

Если это правда, Формула-1 не одинока в очередном скандале. Тоже с серьезной проблемой. Особенно в вопросе о Red Bull. Ведь если лимит бюджета превышен не более чем на 5 процентов, регламентом предусмотрен небольшой штраф, возможно, штраф. Так было и с Aston Martin. Только в Сингапуре ходят слухи, что Red Bull может быть намного выше 5%. Отсюда и более жесткие наказания, вплоть до отстранения или исключения.

Мерседес и Феррари пахнут кровью. Бывший руководитель команды Ferrari Маттиа Бинотто указал, что Red Bull не может сделать все эти обновления машины Макса Ферстаппена, не потратив больше денег, чем разрешено. Но босс Mercedes Тото Вольф, в частности, уже работает над проблемой виселицы: «Если слухи верны, это очень серьезная проблема. И должно быть очень серьезное наказание. Мы ездим со старыми деталями, потому что мы не можем сделать новые, потому что в противном случае мы бы заменили бюджет. , нам даже пришлось уволить 40 человек, чтобы остаться в рамках лимита … но также: «Если история верна, Red Bull не у нас не было преимущества в прошлом сезон, но у нас также было больше денег, чтобы построить машину к этому сезону, так что теперь у нее есть преимущество».

Этот вопрос может поставить FIA в затруднительное положение как спортивного регулятора, если верны итальянские и немецкие источники. И президент FIA Мохамед Бен Сулайем, который теперь считает, что в Формуле-1 вы всегда встречаетесь как минимум дважды. Тото Вольфф, такой же умный и хитрый, как он: «Я рассчитываю на то, что FIA и особенно председатель Бен Сулайем примут здесь очень строгие меры, если правила будут нарушены. В конце концов, в прошлом он доказал, что придерживается правилам и не отклоняется от своей четкой позиции». Действительно, Тото Вольфф точно ссылается на чрезвычайно жесткую позицию Бена Сулайема в отношении проницательного дела Льюиса Хэмилтона в начале этого сезона.

Обычно FIA объявляет расчеты команд на 2021 год — наконец — на следующей неделе. Если выяснится, что Red Bull уже превысил лимит более чем на 5%, ситуация начнет накаляться. Ибо наказание должно быть достаточно суровым, чтобы соревноваться, а не вызывать возмутительные крики. И недостаточно сильным, чтобы гоняться за командой, которая не только имеет важное спортивное значение, но и вкладывает большие деньги в Формулу-1 через крупного спонсора Red Bull.

Читайте также: Американские горки эмоций после победы Ферстаппена