ЭКСКЛЮЗИВ-Казахстан начал продажу нефти по азербайджанскому трубопроводу в обход России

Экспорт казахстанской нефти составляет более 1% мировых поставок, или около 1,4 млн баррелей в сутки (баррелей в сутки).

Они поставлялись по трубопроводу КТК в течение 20 лет в российский порт Новороссийск на Черном море, обеспечивая выход на мировой рынок.

В июле российский суд пригрозил закрыть КТК, что побудило правительство Казахстана и крупных иностранных производителей в качестве меры предосторожности вести переговоры о сделках на других рынках.

Ни одна из альтернатив не является столь жизнеспособной, как трубопровод КТК, что повышает риск дальнейшей нестабильности на энергетических рынках.

Международные цены на сырую нефть достигли 14-летнего максимума вскоре после того, как Россия вторглась в Украину в феврале, и остаются высокими, составив в среднем более 100 долларов за баррель в июле.

Казахстанская государственная нефтяная компания «Казмунайгаз» (КМГ) ведет предварительные переговоры с торговым подразделением азербайджанской государственной компании SOCAR о продаже 1,5 млн тонн казахстанской нефти в год по азербайджанскому трубопроводу, сообщил источник, непосредственно знакомый с вопросом. Она поставляет нефть в турецкий порт Шайенн на Средиземном море.

Объем чуть более 30 000 баррелей в сутки является падением по сравнению с обычными 1,3-1,4 миллиона баррелей в сутки, которые проходят через трубопровод КТК.

Окончательное соглашение должно быть подписано к концу августа, а потоки по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (ТТС) начнутся через месяц, сказал источник.

По словам двух источников, к 2023 году еще 3,5 миллиона тонн казахстанской сырой нефти в год начнут поступать по другому азербайджанскому трубопроводу в грузинский порт Чубса на Черном море.

В сочетании с потоками BTC объем составит 100 000 баррелей в сутки или 8% потоков CPC. КМГ отказалась от комментариев, а SOCAR отказалась комментировать конкретную сделку.

Доверие Азербайджану позволило бы Казахстану обойти российскую территорию. В прошлом месяце BP Azerbaijan заявила, что переведет поток с трубопровода Баку-Супса на более крупный трубопровод БТД.

Однако новый маршрут БТД потребует от Казахстана использования флота небольших танкеров для доставки нефти из его порта в Акте, который имеет ограниченные резервные мощности, в Баку через Каспийское море, сообщили источники.

Другие способы

По словам двух источников, совместное предприятие «Тенгизшевройл» (ТШО), возглавляемое нефтяной компанией Chevron, имеет собственное маркетинговое подразделение и ведет переговоры о строительстве собственного трубопровода и железной дороги отдельно.

Трубопровод БТД может быть вариантом для ТШО, но источник признал, что для прохождения потоков может потребоваться до шести месяцев. ТШО отказался от комментариев.

Еще одним фактором, препятствующим быстрой сделке, является качество. Флагманская казахстанская смесь CPC, легкая высокосернистая нефть, продается со значительной скидкой по сравнению с флагманской азербайджанской BTC, легко перерабатываемой среднесернистой нефтью.

ТШО начал переправлять небольшие объемы нефти по железной дороге в грузинский порт Батуми в начале апреля, когда из-за урагана часть терминала КТК вышла из строя.

Два источника сообщили, что ТШО бронирует больше поездов и может увеличить их количество в сентябре или октябре.

Казахстан отдельно экспортирует 1 миллион тонн или 250 000 баррелей нефти марки Urals в сутки через российскую трубопроводную систему в порты Черного и Балтийского морей.