Меррин Земан о неудаче и прощании: «Эмоциональный разговор между мной и Футом»

Это должна была быть неделя истины для Visma-Lease a Bike. В этом году много внимания уделялось Туру Фландрии и Париж-Рубе, но все знают, что случилось с лидером (и почти каждым партнером Visma).

Кроме того, другое произведение искусства, Йонас Вингегор, также находится в руинах.

«Его жена и дочь сейчас с ним в Стране Басков», — делится новостями спортивный директор Мерен Земан. «Я надеюсь, что он скоро сможет вернуться домой, чтобы выздороветь».

По словам Земана, пока слишком рано возлагать надежды, особенно относительно тура. Голландский инженер первой команды сегодня контактировал с еще одним неудачливым игроком – Ваутом ван Аартом.

«Я сказал ему, что был поражен тем, как быстро такой великий спортсмен выздоровел по сравнению с обычным человеком. Его рана выглядела намного лучше, и у него было больше энергии».

«Мы также должны ждать и наблюдать за ним каждый день. Мы должны видеть, как все будет развиваться и как долго он будет отсутствовать. Джиро? Мы отложим это. Нам определенно нужна еще одна неделя, чтобы оценить это должным образом».

Ван Аэрт и Земан слепо понимают друг друга, но сотрудничество закончится после этого сезона. «К счастью, я смог рассказать ему об этом наедине», — говорит голландец о своем уходе в футбольный клуб «АЗ».

«Об этом просочилось раньше, чем ожидалось, и это было эмоционально для нас обоих. Я многим обязан Вуту. Он потрясающий спортсмен и еще более красивый человек. Мы через столько всего прошли вместе».

«Это очень много значило для меня, но он также понимал, почему я это делаю. Просто постепенно это требовало больше усилий, и я искал новый вызов».

Это то, что Земан находит в футболе. Он добавил: «Фут не большой фанат футбола, но я приглашаю его, когда мы играем против бельгийской команды в Лиге Европы».

Помимо медицинских обновлений и планов на будущее, Visma-Lease a Bike, конечно, также обеспокоена многочисленными падениями и обсуждает вопросы безопасности при езде на велосипеде.

«Есть печаль, но есть и своего рода гнев», — резюмирует свои чувства по поводу многочисленных инцидентов генеральный директор Ричард Плаг. «Организация готова к использованию SafeR, но пока не добилась успеха».

«Это не могло предотвратить вчерашнее падение, но это начало решения проблемы путем рассмотрения маршрута и поведения всех – гонщиков, команд, организаторов и UCI – независимым органом».

«Мы должны реализовать эти рекомендации как можно быстрее. Теперь это стало слишком политическим. Вы должны защищать людей, а также думать о бизнесе. Это вредит нашему спорту».

«Я не хочу ни на кого показывать пальцем, но я зол, что мы еще не поработали над этим. Я чувствую ответственность перед всеми гонщиками».

Что касается таких вопросов, как защитная одежда, Плаг предлагает, чтобы «о ней судили люди, которые знают об этом». «Нужно мыслить нестандартно».

Генеральный директор приветствовал бы установку поворота, как это сделал ASO. «Это очень смело, что через 100 лет они думают об иконе гонок».

«Они заслуживают за это всей похвалы. Правильное ли это решение? Я не знаю. Стоит ли бросить ее? Я тоже этого делать не буду».

«Я хотел бы отдать должное. А если вам интересно, шутка ли это, поговорите и исправьте ситуацию», — еще раз намекнул голландец Матье ван дер Поэлю.