13 июля, 2024

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

Прощай, Фалес!  Скоростной поезд спустя 27 лет получил новое имя  для путешествия

Прощай, Фалес! Скоростной поезд спустя 27 лет получил новое имя для путешествия

Тот, кто хочет полететь на Thalys, уже почти опоздал. В воскресенье это имя исчезнет из поездов спустя более чем четверть века. Высокоскоростная линия между Амстердамом, Брюсселем и Парижем останется известной как Eurostar.

Нет, 25 поездов Thales внезапно полностью не изменятся. Известный бордовый красный с серебристо-серым остается естественным. Представитель Eurostar Никола Петио заявил, что перекрашивать все оборудование Eurostar в синий и желтый цвета очень дорого. Однако с субботы, 30 сентября, начнут курсировать первые поезда Eurostar. «В ближайшие месяцы все поезда будут иметь логотип Eurostar. Этот процесс продолжается и должен завершиться к концу этого года».

Самое большое изменение, которое путешественники заметят начиная с субботы, — это замена веб-сайта Thalys.com и приложения Thalys. Билеты теперь необходимо приобретать через Eurostar.com. «Также будет совместная программа лояльности».

Смена названия является прямым результатом слияния Eurostar и Thales, о котором было объявлено в 2019 году. Путешественникам было бы лучше обратиться к одному поставщику — Французским и Бельгийским железным дорогам, акционерам обоих перевозчиков, как тогда говорилось. Не менее важной причиной интеграции являются более низкие затраты: ведь нужна только одна билетная система, что приводит к снижению маркетинговых затрат.

«Евростар более известен»

Слияние почти так и не было реализовано: из-за пандемии коронавируса количество пассажиров сократилось после 2020 года, и Eurostar пришел в упадок. Два года спустя две компании возобновили свои планы, после чего в прошлом году слияние было окончательно завершено.

Талис мелькнула над Голландской Падью. © Мульт Портфлит

Имя Фалеса становится жертвой этого и исчезает. «Хотя и Eurostar, и Thalys хорошо известны в Европе, Eurostar более известна за пределами Европы», — объяснила свое решение два года назад бельгийская железнодорожная компания NMBS.

READ  Страховщики по-прежнему отвергают некоторые расходы после обрушения дома из-за засухи: «С момента принятия нового закона серая зона стала еще серее»

Большинство путешественников не пожалеют об уходе имени Фалеса. Это название, не означающее ничего другого, было придумано в середине 1990-х годов после того, как в 1993 году французские, бельгийские, голландские и немецкие железные дороги объединили свои усилия. Цель: высокоскоростное сообщение между Амстердамом, Брюсселем, Кельном и Парижем.

Французское имя

Затем брендинговому агентству Globrands было поручено придумать название бренда. Название должно было звучать по-французски: ведь французская компания SNCF была основным акционером и несла ответственность. Результат должен был быть «динамичным, практичным, женственным и инновационным» и излучать «достижимую роскошь».

Тогда быстрые пиарщики обратились к Thales. «Результат — концепция бренда Thalys — оказался неожиданным и уникальным во многих отношениях и демонстрирует смелость», — продолжает Globrands поздравлять себя в Интернете с открытием. Более десяти лет спустя Глобрандс также придумал название Fyra, неудавшегося высокоскоростного маршрута между Амстердамом, Роттердамом и Брюсселем.

Маршрут Thalys между Амстердамом, Брюсселем и Парижем.  С 2019 года сверхскоростной поезд также посещает парижский Диснейленд.
Маршрут Thalys между Амстердамом, Брюсселем и Парижем. С 2019 года сверхскоростной поезд также посещает парижский Диснейленд.

Первый рейс Thalys был выполнен 2 июня 1996 года между Северным вокзалом Парижа, Брюсселем и Амстердамом. Поскольку высокоскоростные железные дороги в Бельгии и Нидерландах еще не построены, движение с максимальной скоростью 300 км/ч возможно только по французской дороге. Таким образом, поездка занимает около пяти часов, а точнее 4:47 часов.

В конце декабря 1997 года полчаса будут сокращены, когда будет завершено строительство 73-километровой высокоскоростной железнодорожной линии между Брюсселем и французской границей. Маршрут HSL между Антверпеном и Амстердамом был открыт только в декабре 2009 года. С тех пор пассажиры смогли добраться из столицы Нидерландов в Париж за 3 часа 20 минут. Из Роттердама дорога занимает более 2,5 часов. Из Антверпена можно добраться до Парижа за два часа, а из Брюсселя дорога занимает один час и 20 минут.

READ  Какие технические подарки не должны отсутствовать под елкой? - IT Pro -. планы

Диснейленд Париж

Однако с момента своего создания в 1996 году это сообщение имело огромный успех. За последние 27 лет компания Thales перевезла 144 миллиона пассажиров. В прошлом году билет купили 6,5 миллиона человек, что является рекордом. Прямое сообщение между Амстердамом и парижским Диснейлендом, запущенное в 2019 году, оказалось трамплином.

Были и плохие дни. Инцидент с Фалесом попал в мировые новости в 2015 году, когда марокканский джихадист открыл огонь по поезду, наполненному сотнями пассажиров. Героические действия трех американских друзей, все военнослужащие, предотвратили резню. Им удалось одолеть преступника, который проник в Брюссель, и передать подозреваемого полиции на станции Аррас на севере Франции. Всего четыре человека получили ранения.

Три года спустя неудавшаяся атака была экранизирована Клинтом Иствудом. Американцы Спенсер Стоун, Энтони Сэдлер и Алек Скарлатос также получили орден Почетного легиона от президента Франции Франсуа Олланда, а в Белом доме их принял Барак Обама.

С 30 сентября все поезда Thalys ходят под флагом Eurostar. Группа Eurostar официально объявит об этом в среду, 18 октября. «Мы официально откроем новый поезд Eurostar, следующий в Париж, на центральном вокзале Амстердама», — заявил представитель компании Бето.

Корабль Thalys к югу от Брюсселя, 24 мая 1996 года, незадолго до первого рейса, на архивной фотографии AD.
Корабль Thalys к югу от Брюсселя, 24 мая 1996 года, незадолго до первого рейса, на архивной фотографии AD.