Шанхайский порт снова открывается, но последствия для логистики будут длиться месяцами | Новости

Министерство транспорта заявило, что ежедневная пропускная способность контейнеров в порту Шанхая вернулась к 95 процентам от нормального уровня. Производительность грузов в крупных портах Китая в период с 1 по 24 мая выросла на 4,2% по сравнению с тем же периодом в апреле, но снизилась почти на 1% по сравнению с 2021 годом.

Улучшения в порту еще не сопровождались оживлением грузовых перевозок. Нехватка водителей и транспортных средств продолжает препятствовать прибытию товаров в порт и из порта. По данным пекинской компании по управлению автопарком G7 Connect, в первые три недели мая объем грузовых автомобильных перевозок в Шанхае был на 81% ниже, чем в 2021 году, после падения на 84% в апреле.

Поскольку блокировка в Шанхае постепенно снимается, последствия, вероятно, будут ощущаться в ближайшие месяцы. Когда фирмы вернутся к полному производству, возникнет ажиотаж с закупкой сырья для поставок на фабрики. Затем поток готовой продукции покидает фабрики, поскольку компании пытаются наверстать упущенное.

По данным Drewry Shipping Consultants, в апреле из Шанхая не было отправлено 260 000 контейнеров. Перерегулирование будет заметно по всей логистической цепочке. «Блокировки в Китае влияют на глобальную систему распределения контейнеров, которая уже испытывает серьезные нагрузки и борется с сокращением пропускной способности из-за заторов во всем мире», — сказал Дрюри в недавнем отчете. «Даже если отключения закончатся сегодня, предсказуемость и пропускная способность системы распределения контейнеров будут поставлены под угрозу в разгар летнего сезона».