Бойкот России коснется всех авиакомпаний

В анализе исполнительный директор Евроконтроля Имон Бреннан описал последствия Пренебрегать Российская авиация. Он предполагает, что переполненность и конкуренция являются прямым результатом текущих ограничений.

Большинство европейских авиакомпаний приостановили полеты в Россию после вторжения в Украину в начале этого года. Например, авиакомпании, которые раньше использовали воздушное пространство России для маршрутов в Азию, теперь отклоняются. По словам Бреннана, тот факт, что китайским авиакомпаниям по-прежнему разрешено летать над Россией, создает серьезную проблему для конкуренции. Он считает, что это, безусловно, создаст проблемы для европейских конкурентов, как только Китай откроет больше пассажирских рейсов. Сигналы, отправляемые главой Евроконтроля, передаются компаниям с удаленной сетью. В своем решении не восстанавливать сообщение Лондон-Гонконг Virgin Atlantic сослалась на «операционную проблему» и указала на закрытие воздушного пространства.

Спасение в полете: Россия и коронавирус

Во время своего выступления на конференции Евроконтроль Рядом с европейской авиацией, несмотря на ситуацию в России и Украине, Бреннан сказал, что восстановление авиационной отрасли после пандемии короны все еще продолжается. Однако отстают дальнемагистральные маршруты, и, как уже упоминалось, особенно те, которые проходят через Россию. Восстановление на маршрутах между Европой и Восточной Азией разочаровывает. разве что русский ситуация, чтобы пересмотреть продолжающиеся строгие ограничения covid в Китае. Данные Евроконтроля за неделю, закончившуюся 2 октября, показали, что количество рейсов здесь все еще было на 29% ниже, чем на той же неделе в 2019 году. Напротив, активность трансатлантических рейсов остается в пределах 4% от допандемического уровня.