«Воздушное сообщение в России в порядке»

Следя за самолетами Airbus в России, Reuters смогло узнать, как российские авиакомпании получают новые запчасти, несмотря на санкционный режим. «Многие страны с радостью перепродают эти предметы», — говорит иностранный обозреватель Бернард Хаммельбург.

Официально США и страны Европы больше не продают в Россию запчасти для самолетов Airbus и Boeing. Однако эти самолеты не падают с неба массово. Информационное агентство Reuters проследило за Airbus по всей стране, чтобы выяснить, как это произошло.

«В определенный момент этому устройству пришлось остановиться, потому что важная часть навигационной системы вышла из строя», — говорит Бернард Хаммельбург, иностранный обозреватель BNR. «Он был сделан в Америке, и его покупка обошлась в полмиллиона евро. Что случилось? Через два дня новую деталь поставили на место, и самолет снова смог взлететь».

Он показывает, как российская авиация ловко избегает санкций: «Существует длинный список стран — таких как Казахстан, Кыргызстан и Турция — которые не участвуют в санкциях и рады продать эти детали», — говорит Хамельборг. Многие детали также покупаются в Дубае, а затем перепродаются. Так что авиасообщение в России на самом деле идет очень хорошо.

Подогрев сидений в Дубае

Это напоминает иностранному обозревателю недавнюю фотографию продавца автомобилей в Дубае, с гордостью демонстрирующего всевозможные немецкие и британские автомобили, в которых он установил подогрев сидений. «В месте, где средняя температура составляет 43 градуса!» Разумеется, эти машины предназначались для России. Это ясно показывает, как часто эти санкции вообще не работают.

Читайте также | Плавание по Черному морю стоит страховки в миллион долларов

Хаммельбург не сразу понимает, как это можно предотвратить. «Это не госкомпании, а торговые компании, которые делают самолеты или детали к ним. Приходится иметь дело с посредниками и представителями. Регулировать, куда в конечном итоге идут эти детали, практически невозможно.

Следите за всеми событиями в нашем живом блоге.