Вы должны будете заплатить столько денег позже

У правительства есть проблема. Несмотря на высокие цены на топливо, в государственной казне заканчиваются деньги, потому что все больше людей ездят на электричестве. По этой причине правительство рассматривает возможность взимания платы за километр с 2030 года.

Километровый заряд может быть оформлен по-разному. Например, может случиться так, что все должны платить одинаковую сумму денег за километр, но также может быть и так, что автомобили, работающие на ископаемом топливе, должны платить больше. реклама.

разные сценарии

В среднем легковые автомобили проезжают около 14 000 километров в год. Ожидается, что мы будем чаще оставлять машину и наш годовой пробег сократится примерно на 1000 км. Но даже если бы это было так, некоторым автомобилистам пришлось бы платить большие суммы в определенных сценариях из-за стоимости километра.

Американское исследование: новые автомобили вызывают все больше проблем

В одном из изученных сценариев, в частности, мишенью являются водители дизельных двигателей. Водители электромобилей должны платить всего 1,34 цента за километр, а водители дизельных автомобилей — 18,35 цента за километр.

Козел отпущения дизель

Соответственно Си-Би-Эс В 2021 году дизель проезжает в среднем около 18 000 км, что означает сумму около 3 300 евро для частных водителей по сравнению с примерно 200 евро за 15 100 км, пройденных в среднем электромобилями. В последнее время на рынке подержанных автомобилей стали популярны дизельные двигатели. Если бы этот вид платы за километраж был введен, популярность быстро закончилась бы.

Доступный подержанный Jaguar — это Aston Martin LJ Modal.

В других сценариях суммы ближе друг к другу. Средняя сумма составит от 7 до 8 центов за километр. Если мы возьмем 13 000 километров в год и умножим это на 8 евроцентов (да, мы пессимистичны), то вычтется 1040 евро.

Законодательное предложение о начислении километража в начале 2024 г.

Пока неизвестно, какой сценарий будет использован. Все должны сделать с этим все возможное до того, как в начале следующего года будет внесен конкретный законопроект. Тогда тоже должно быть понятно, как вести учет километров, не напутав.