Достаточно ли зарядных станций и сможет ли их обеспечить электросеть? Пять наиболее часто задаваемых вопросов об электрическом вождении

«Да, мощности достаточно», — говорит эксперт по электрическому вождению Бланкарт. Хотя он сразу делает замечание. «Энергии не будет хватать, если в будущем все начнут одновременно нагружать энергосистему». Поэтому лучший вопрос: «Способна ли энергосистема удовлетворить огромный одновременный спрос на энергию в будущем?»

«Оператор высоковольтной сети Элайджа запланировал это до 2035 года: дефицита электроэнергии нет, но электросеть не может обеспечить одновременное предоставление огромного количества энергии, поэтому не будет постоянного количества энергии. дня. «

Штеген выражает это конкретно: «Представьте, что вы приходите домой, включаете весь свет, включаете духовку, включаете стиральную машину и начинаете заряжать свою машину 11 киловаттами. Если все бельгийцы начнут делать это одновременно, тогда. у нас энергетическая проблема».

Поэтому нам придется распределить наше потребление. «В течение дня мы видим дни с огромным количеством солнечной энергии, а затем у нас наблюдается избыток электроэнергии. Утром и вечером мы видим огромный рост спроса на электроэнергию из-за тепловых насосов и электромобилей. важно заряжать электромобили днем ​​или ночью. Возникнет проблема».

Это также является причиной введения тарифов на мощность. «Правительство хочет таким образом стимулировать нас к большему распределению вашего потребления и предотвращению пиков. Мы автоматически разочаровываемся, потому что вы будете платить больше, если не будете распределять свое потребление», — заключает Бланкарт.