Прощай, Фалес! Скоростной поезд спустя 27 лет получил новое имя для путешествия

Нет, 25 поездов Thales внезапно полностью не изменятся. Известный бордовый красный с серебристо-серым остается естественным. Представитель Eurostar Никола Петио заявил, что перекрашивать все оборудование Eurostar в синий и желтый цвета очень дорого. Однако с субботы, 30 сентября, начнут курсировать первые поезда Eurostar. «В ближайшие месяцы все поезда будут иметь логотип Eurostar. Этот процесс продолжается и должен завершиться к концу этого года».

Самое большое изменение, которое путешественники заметят начиная с субботы, — это замена веб-сайта Thalys.com и приложения Thalys. Билеты теперь необходимо приобретать через Eurostar.com. «Также будет совместная программа лояльности».

Смена названия является прямым результатом слияния Eurostar и Thales, о котором было объявлено в 2019 году. Путешественникам было бы лучше обратиться к одному поставщику — Французским и Бельгийским железным дорогам, акционерам обоих перевозчиков, как тогда говорилось. Не менее важной причиной интеграции являются более низкие затраты: ведь нужна только одна билетная система, что приводит к снижению маркетинговых затрат.

Слияние почти так и не было реализовано: из-за пандемии коронавируса количество пассажиров сократилось после 2020 года, и Eurostar пришел в упадок. Два года спустя две компании возобновили свои планы, после чего в прошлом году слияние было окончательно завершено.

Имя Фалеса становится жертвой этого и исчезает. «Хотя и Eurostar, и Thalys хорошо известны в Европе, Eurostar более известна за пределами Европы», — объяснила свое решение два года назад бельгийская железнодорожная компания NMBS.

Большинство путешественников не пожалеют об уходе имени Фалеса. Это название, не означающее ничего другого, было придумано в середине 1990-х годов после того, как в 1993 году французские, бельгийские, голландские и немецкие железные дороги объединили свои усилия. Цель: высокоскоростное сообщение между Амстердамом, Брюсселем, Кельном и Парижем.

Затем брендинговому агентству Globrands было поручено придумать название бренда. Название должно было звучать по-французски: ведь французская компания SNCF была основным акционером и несла ответственность. Результат должен был быть «динамичным, практичным, женственным и инновационным» и излучать «достижимую роскошь».

Тогда быстрые пиарщики обратились к Thales. «Результат — концепция бренда Thalys — оказался неожиданным и уникальным во многих отношениях и демонстрирует смелость», — продолжает Globrands поздравлять себя в Интернете с открытием. Более десяти лет спустя Глобрандс также придумал название Fyra, неудавшегося высокоскоростного маршрута между Амстердамом, Роттердамом и Брюсселем.

Первый рейс Thalys был выполнен 2 июня 1996 года между Северным вокзалом Парижа, Брюсселем и Амстердамом. Поскольку высокоскоростные железные дороги в Бельгии и Нидерландах еще не построены, движение с максимальной скоростью 300 км/ч возможно только по французской дороге. Таким образом, поездка занимает около пяти часов, а точнее 4:47 часов.

В конце декабря 1997 года полчаса будут сокращены, когда будет завершено строительство 73-километровой высокоскоростной железнодорожной линии между Брюсселем и французской границей. Маршрут HSL между Антверпеном и Амстердамом был открыт только в декабре 2009 года. С тех пор пассажиры смогли добраться из столицы Нидерландов в Париж за 3 часа 20 минут. Из Роттердама дорога занимает более 2,5 часов. Из Антверпена можно добраться до Парижа за два часа, а из Брюсселя дорога занимает один час и 20 минут.

Однако с момента своего создания в 1996 году это сообщение имело огромный успех. За последние 27 лет компания Thales перевезла 144 миллиона пассажиров. В прошлом году билет купили 6,5 миллиона человек, что является рекордом. Прямое сообщение между Амстердамом и парижским Диснейлендом, запущенное в 2019 году, оказалось трамплином.

Были и плохие дни. Инцидент с Фалесом попал в мировые новости в 2015 году, когда марокканский джихадист открыл огонь по поезду, наполненному сотнями пассажиров. Героические действия трех американских друзей, все военнослужащие, предотвратили резню. Им удалось одолеть преступника, который проник в Брюссель, и передать подозреваемого полиции на станции Аррас на севере Франции. Всего четыре человека получили ранения.

Три года спустя неудавшаяся атака была экранизирована Клинтом Иствудом. Американцы Спенсер Стоун, Энтони Сэдлер и Алек Скарлатос также получили орден Почетного легиона от президента Франции Франсуа Олланда, а в Белом доме их принял Барак Обама.

С 30 сентября все поезда Thalys ходят под флагом Eurostar. Группа Eurostar официально объявит об этом в среду, 18 октября. «Мы официально откроем новый поезд Eurostar, следующий в Париж, на центральном вокзале Амстердама», — заявил представитель компании Бето.