Путин тоже хочет перекрыть нефтяной кран. Предупреждение?

Россия больше не хочет поставлять нефть на Запад. Как бы мы отнеслись к этому на заправке? Может быть, не так уж и много — во всяком случае, не сейчас. утро Объяснять.

1. Что решила Россия?

После газового крана будет закрыт (частично) и масляный кран. Во вторник президент России Владимир Путин запретил продажу нефти и нефтепродуктов, таких как бензин и дизельное топливо, всем странам, которые установили потолок цен на российскую нефть. Запрет также распространяется на всех торговцев, которые сотрудничают с максимальной ценой, установленной Западом с этого месяца.

Запрет на сырую нефть вступит в силу 1 февраля и будет действовать как минимум до июля. Для нефтепродуктов, таких как бензин или дизельное топливо, Россия пока не определила, когда запрет вступит в силу. В любом случае Путин выстроил путь отхода: в его новом указе есть пункт, дающий ему возможность делать все, что он хочет, в «особых случаях».

2. Почему Россия это делает?

Короче говоря, это долгожданный ответ Путина на западные нефтяные санкции.

После напряженных переговоров Евросоюз, западная «семерка» и Австралия официально установили максимальную цену на российскую нефть с начала декабря. Эта максимальная цена должна помешать Кремлю наполнить свою казну за счет доходов от нефти. В настоящее время Россия зарабатывает около 15 миллиардов евро в месяц на экспорте нефти.

Говоря конкретно, новый потолок цен означает, что может поставляться только нефть, которая продается по цене 60 долларов за баррель или ниже. Если российская нефть продается по более высокой цене, западные компании, такие как судоходные компании и страховые компании, не допускаются к ее транспортировке. В результате ценовой потолок имеет глобальные последствия, в том числе в таких странах, как Китай и Индия. Рынок нефти почти полностью поддерживается страховщиками с Запада.

Путин давно заявил, что Россия прекратит вести дела с любым, кто вводит или вводит «глупые» нефтяные санкции. В преддверии введения ценового предела Россия — по сообщениям, в том числе, British Business Journal Файнэншл Таймс — Создан собственный «теневой флот» из более чем 100 нефтяных танкеров. Флот, который можно использовать на экспорт.

3. Как это повлияет на цену нефти?

Россия является вторым по величине экспортером нефти в мире. Только Саудовская Аравия лучшая. В принципе, каждое решение Путина по нефти имеет значение. Однако последствия его запрета на продажи будут меньше, чем ожидалось, по оценкам экспертов в области энергетики. Причина в том, что он не может подтвердить свои слова и перекрыть нефтяной кран, как только вступит в силу ограничение цен. (Весь месяц цена на российскую нефть была ниже 60 евро за баррель.)

«Путин очень заинтересован в продолжении своего нефтяного бизнеса, — говорит голландец Джайлс ван ден Бокель, который после работы в Shell работает специалистом по энергетике в Гаагском центре стратегических исследований. Пока Запад сворачивает свою торговлю с Россией, такие страны, как Китай, Индия и Турция, продолжают охотно покупать. Индия и Турция за последние месяцы более чем удвоили свой импорт. И Путин отчаянно нуждается в этих доходах, чтобы заплатить за свою войну в Украине».

Возможно, поэтому в указе о запрете продаж уже есть «особый пункт». Похоже, что это предназначено для Китая и Индии, среди других стран. И пока российская нефть течет в Азию, это хорошая новость и для нас, и для Запада. Азии нужно меньше баррелей нефти, чем Ближнему Востоку. Бочки с нефтью, которые могли потом пойти на Запад. В отличие от рынка газа, который зависит от наличия трубопроводов, рынок нефти является международным рынком. Нефть можно транспортировать быстро и «дешево» через мировой океан.

В авторской статье в American Business Journal Журнал «Уолл Стрит «В настоящее время мы наблюдаем раскол мирового рынка нефти, который возник после падения коммунизма, на два геополитических блока», — говорит известный специалист по энергетике Дэниел Ергин (Standard & Poor’s Global).

Между прочим: даже если бы он хотел, все равно условия для того, чтобы Путин поставил весь мир перед «нефтяным блоком», нехороши. Вокруг этого вопроса возникает небольшое напряжение. Из-за надвигающейся глобальной рецессии и корона-кризиса в Китае мировой спрос на нефть ограничен.

Ожидается, что текущие условия сохранятся до середины 2023 г. Только после этого цена пойдет вверх, что будет обусловлено ожидаемым восстановлением экономики Китая», — говорит ван ден Бокель.

4. Как это будет ощущаться на насосе?

Поскольку цены на бензин и дизельное топливо в значительной степени следуют за мировыми ценами на нефть, резкий рост не кажется неизбежным. После исторического пика этой весной, когда цены на заправках превышали 2 евро за литр топлива, давление в настоящее время несколько снизилось. Нынешние цены высоки, но они уже не являются чрезвычайно высокими.

«То, что Европа решит позже, в феврале, будет иметь важное значение для цен на топливо», — говорит ван ден Бокель. В принципе, на российское дизтопливо будет распространяться запрет на ввоз из Евросоюза. Будет ли Европа продолжать это делать? Будет ли это касаться только российского дизеля или дизеля, переработанного с помощью российской нефти, например, в Индии? Это было бы весело. В одном случае большое количество российской нефти окажется в Европе обходным путем. С другой стороны, давление на наш рынок может возрасти».