Сопрезидент Groene Надя Надь о премии за электромобиль: «Вы даете эти деньги избранной группе фламандцев, которые могут позволить себе Tesla, или на общественный транспорт для всех?» | местный

Фермеры хотят получать больше денег за свою продукцию и иметь меньше ограничений, налагаемых на них. В последние недели они вышли на улицы, чтобы бить тревогу. Наджи отвечает на протесты фермеров: «Я понимаю, почему фермеры выходят на улицы». «Фермеры много работают и получают небольшую заработную плату. CD&V, De Boerenbond и традиционные партии поощряют их инвестировать в более крупные конюшни и расширяться, вызывая переизбыток предложения. В результате они получают меньше денег».

«Традиционные партии, нацеленные на экологическую политику ЕС, сознательно ищут врага. Хорошая климатическая политика также важна для фермеров. Мы видели это на примере наводнений и сильных засух. Это влияет на доходы фермеров», — продолжает Надь заключать торговые соглашения на Европейский уровень: «Мы препятствуем соглашению, согласно которому мясо импортируется из Латинской Америки по демпинговым ценам, с которыми наши фермеры не могут конкурировать. «Это также плохо для климата».

Европа уже пошла на уступки после жестоких протестов, включая план поэтапного отказа от пестицидов. В отличие от премьер-министра Де Кроо, Гроен не удовлетворен отсрочкой реализации этого плана. «Де Кроо больше не выступает как премьер-министр, а как участник кампании. Европейские выборы будут референдумом по климату. Хотим ли мы пойти дальше в интересах климата и фермеров? Или мы хотим отказаться от этого? Я вижу в основном политиков, которые отступать.»

«Если это будет зависеть от традиционных партий, они вступят в сговор с экстремистскими партиями, чтобы заблокировать климатическую политику, в которой мы отчаянно нуждаемся. Только с зелеными мы получим справедливую климатическую политику».

Существует соглашение о премии в размере 5 000 евро за электромобили при максимальной покупной цене 40 000 евро. Грюн главным образом выступает за экологизацию автопарка. «Традиционные партии дают эти деньги людям, которые уже могут позволить себе дорогую машину, одновременно устраняя три тысячи остановок в Де Лиене», — говорит Надь.

«У вас есть ограниченное количество евро, которое вы можете потратить только один раз. Вы отдаете его избранной группе фламандцев, которые могут использовать его для покупки Tesla? Или вы отдаете его на общественный транспорт, которым может пользоваться каждый?»