29 апреля, 2024

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

Шум является серьезной проблемой для более чем 200 000 человек, проживающих рядом с аэропортом Брюсселя: «около половины из них хуже спят» |  внутренний

Шум является серьезной проблемой для более чем 200 000 человек, проживающих рядом с аэропортом Брюсселя: «около половины из них хуже спят» | внутренний

Около 220 000 бельгийцев, проживающих недалеко от аэропорта Брюсселя, страдают от шума. Le Soir написал это на основе исследования, проведенного фламандскими экологическими обществами. Неудобство также, по-видимому, приводит к более высоким расходам на социальное обеспечение в Бельгии.

Исследование, проведенное французским консультантом по климату Envisa, направлено на определение количества людей, которых беспокоит шум в окрестностях аэропорта в Завентеме.

Риск для здоровья

220 000 местных жителей испытывают, кажется, «серьезные неудобства». Для 109 000 из них шум самолета будет мешать сну, и это также влияет на их здоровье. «Наш организм подсознательно ассоциирует шум с опасностью. В результате мы переходим в состояние защиты, так называемую «реакцию борьбы или бегства», — пишут исследователи. В результате 51 000 местных жителей подвергаются повышенному риску развития высокое кровяное давление и еще 2000 человек, кажется, склонны к сердечным заболеваниям.

Риски стоили бельгийской системе здравоохранения больших денег. Например, затраты могут составить более 1 миллиарда евро, или 36 000 евро за ночной рейс.

Экологическое разрешение

Исследование является частью продления экологического разрешения для аэропорта Брюсселя. Организация Bond Peter Leefmilieu Umbrella подчеркивает, что шумовые помехи и их последствия недостаточно учитываются.

Экологические ассоциации предложили четыре конкретные меры, чтобы «значительно уменьшить ущерб здоровью и окружающей среде, причиняемый воздушным движением, без ущерба для занятости и доступности нашей страны». Во-первых, следует отказаться от ночных полетов. Во-вторых, количество разрешенных полетов должно быть ограничено. Кроме того, должна быть установлена ​​зона с низким уровнем выбросов, и, наконец, организации призывают к четким стандартам шума и пролета.

READ  Цена в один миллиард евро и это продолжается уже 19 лет: так работает вывод из эксплуатации ядерного реактора Doel 3

Читайте также:

Без расширения взлетно-посадочной полосы, 32 миллиона пассажиров и больше грузовых перевозок: так аэропорт Брюсселя смотрит в будущее (+)

«Мы стоим меньше, чем жители Восточного кольца?»: пять муниципалитетов Северного края критикуют отчет о воздействии аэропорта на окружающую среду (+)