10 декабря, 2024

Frant.me

Информационный портал Кузбасса

100 000 компаний сдали свои позиции в этом году, особенно сектора продуктов питания и розничной торговли, которые сильно пострадали |  Эконом

100 000 компаний сдали свои позиции в этом году, особенно сектора продуктов питания и розничной торговли, которые сильно пострадали | Эконом

В течение первых 10 месяцев Business Information Trends (TBI) уже насчитала 75 000 закрытых предприятий. Есть все основания полагать, что в этом году будет преодолен рубеж в 100 000 человек. И блокировки происходят во всех регионах, причем блокировки во Фландрии более чем на 28 процентов выше, чем в 2021 году.

Trends сообщает, что среди наиболее пострадавших секторов — пищевой сектор, включая рестораны, телекоммуникации и розничную торговлю, которые рухнули: с начала года закрылось более 8000 предприятий. «Этот сектор уже был ослаблен ростом электронной коммерции. К этому добавились цены на энергоносители, заработная плата и индекс арендной платы», — сказал The Weekly главный экономист VBO Эдвард Розенс. Он опасается «эффекта снежного кома» в городах. В сельскохозяйственном секторе в 2022 году каждый день будет теряться ферма.

По-прежнему кажется, что многие компании, пытающиеся продолжить работу, частично приостанавливают свою деятельность. Опрос, проведенный Национальным банком (НББ), показал, что треть компаний добровольно сократили производство или услуги, чтобы избежать существенной потери рентабельности. В частности, малые предприятия в меньшей степени способны переносить возросшие расходы.

На 2023 год есть как пессимистичные, так и обнадеживающие признаки, пишет Trends. Все больше и больше постоянных энергетических контрактов истекают, и индекс заработной платы постепенно ощущается повсюду. С другой стороны, стартапов по-прежнему больше (108 000 за первые 10 месяцев), а в некоторых секторах дела идут очень хорошо, например, в сфере недвижимости, здравоохранения или научной деятельности. Судя по количеству отказов, компании не стали более уязвимыми, чем раньше.

READ  Шеф Ryanair O'Leary не хочет, чтобы в его самолете были `` глупые нарушения правил ''